[发明专利]一种勘测无人机有效
| 申请号: | 202111038783.9 | 申请日: | 2021-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN113879519B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
| 发明(设计)人: | 倪尧 | 申请(专利权)人: | 浙江迪澳普地理信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B64U60/00 | 分类号: | B64U60/00;B64U60/50;B64C25/58;B64C25/34;B64U10/14 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 王会祥 |
| 地址: | 313200 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 勘测 无人机 | ||
本发明涉及飞行器技术领域,具体涉及一种勘测无人机;套筒与无人机本体固定连接,活塞杆与套筒滑动连接,第一弹簧与套筒固定连接,并与活塞杆固定连接,支撑块与无人机本体固定连接,滑杆与支撑块固定连接,滑块与支撑块滑动连接,并与滑杆滑动连接,滑块上有弧形开口,第二弹簧与滑块固定连接,连接杆与弹簧固定连接,并与滑块滑动连接,支撑杆与活塞杆转动连接,并与连接杆固定连接,滚轮机构与支撑杆固定连接,着落时滚轮机构着地受到冲击,活塞杆滑动压缩第一弹簧吸收掉纵向冲击力,滑块同时在支撑块上沿着滑杆滑动,支撑杆驱动连接杆在滑块内压缩第二弹簧吸收掉横向冲击力,从而解决现有的勘测无人机抗震效果差的问题。
技术领域
本发明涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种勘测无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
现有的无人机在勘测作业完成后,由于起落架的结构原因,抗震效果差,着陆时容易损坏无人机零件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种勘测无人机,旨在解决现有的勘测无人机抗震效果差的问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种勘测无人机,包括无人机本体、抗震组件和勘测组件,所述抗震组件有多个,多个所述抗震组件分别与所述无人机本体固定连接,所述抗震组件包括套筒、活塞杆、第一弹簧、支撑块、滑杆、滑块、第二弹簧、连接杆、支撑杆和滚轮机构,所述套筒与所述无人机本体固定连接,并位于所述无人机本体的一侧,所述活塞杆与所述套筒滑动连接,并位于所述套筒内,所述第一弹簧与所述套筒固定连接,并与所述活塞杆固定连接,且位于所述套筒内,所述支撑块与所述无人机本体固定连接,并位于所述无人机本体的一侧,所述滑杆与所述支撑块固定连接,并位于所述支撑块内侧,所述滑块与所述支撑块滑动连接,并与所述滑杆滑动连接,所述滑杆穿过所述滑块,所述滑块上有弧形开口,所述第二弹簧与所述滑块固定连接,并位于所述滑块内,所述连接杆与所述弹簧固定连接,并与所述滑块滑动连接,且位于所述弧形开口内,所述支撑杆与所述活塞杆转动连接,并与所述连接杆固定连接,且位于所述连接杆的一侧,所述滚轮机构与所述支撑杆固定连接,并位于所述支撑杆的一侧,所述勘测组件设置在所述无人机本体的一侧。
其中,所述抗震组件还包括限位块,所述限位块与所述连接杆固定连接,并与所述滑块滑动连接,且位于所述滑块内。
所述限位块起限位作用,防止所述连接杆从所述滑块内脱落出去,导致抗震组件结构的损坏。
其中,所述滚轮机构包括滚轮架和车轮,所述滚轮架与所述支撑杆固定连接,并位于所述支撑杆的一侧,所述车轮与所述滚轮架转动连接,并位于所述滚轮架内侧。
所述滚轮架对所述支撑杆起支撑作用,所述滚轮架给所述车轮提供安装位置。
其中,所述勘测组件包括防护罩、伸缩机构和转动机构,所述防护罩与所述无人机本体固定连接,并位于所述无人机本体的一侧,所述伸缩机构与所述防护罩固定连接,并位于所述防护罩内,所述转动机构与所述伸缩机构固定连接,并位于所述防护罩内。
所述防护罩对所述伸缩机构以及所述转动机构起保护作用,避免零件损坏,在不需要作业的时候,所述伸缩机构用于将所述转动机构收入到所述防护罩内,所述转动结构用于多角度勘测作业。
其中,所述伸缩机构包括伸缩壳体、第一电机、伸缩管和螺杆,所述伸缩壳体与所述防护罩固定连接,并位于所述防护罩内,所述第一电机与所述伸缩壳体固定连接,并位于所述伸缩壳体内,所述伸缩管与所述伸缩壳体滑动连接,并位于所述伸缩壳体内,所述螺杆与所述第一电机直联,并与所述伸缩管螺纹连接,且位于所述伸缩管内。
所述伸缩壳体提供安装位置,所述伸缩管可以在所述伸缩壳体上滑动,实现伸缩动作,所述螺杆与所述伸缩管螺纹连接,所述第一电机转动,驱动所述螺杆转动,所述螺杆转动驱动所述伸缩管进行伸缩动作。
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