[发明专利]一种煤炭智能装车装置

说明书

本发明公开了一种煤炭智能装车装置，包括围成方形的四根纵梁，相邻的纵梁通过横梁连接，所述纵梁上安装有上下间隔设置的上支撑平台和下支撑平台，所述上支撑平台上安装有储料料斗，所述下支撑平台上安装有装车料斗，利用上述机构，能够连续进行装车，先将物料经过皮带运输机运输至储料料斗内，然后，储料料斗的物料经过下端进入装车料斗内，装车料斗设置有下称重传感器，当重量达到预设的时候，停止进料，并将物料下放至预先停放在装车料斗下方的运输车辆内，因此，上述机构不仅仅实现了定量装车，而且能够快速称重，装车效率较高。

技术领域

本发明涉及煤炭装车设备技术领域，尤其涉及一种煤炭智能装车装置。

背景技术

当前港口煤码头煤炭装车作业的方式，一般采用先由抓斗卸船机抓取物料，然后将物料抓下卸至储料容器内，然后在装入车辆内，车辆称重后，由车辆运离，上述方式存在一些缺陷，不能定量装车而且先装车后，再称重，工序负责，效率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本申请的目的在于提供一种煤炭智能装车装置。

为实现本发明的目的，本发明提供的一种煤炭智能装车装置，包括围成方形的四根纵梁，相邻的纵梁通过横梁连接，

所述纵梁上安装有上下间隔设置的上支撑平台和下支撑平台，

所述上支撑平台上安装有储料料斗，

所述下支撑平台上安装有装车料斗，

所述储料料斗上端封闭，其一侧开有进料口，其下端插入装车料斗内，

所述储料料斗外侧固定连接有环状固定板，所述环状固定板通过上称重传感器与上支撑平台连接，通过上称重传感器对储料料斗称重，

所述装车料斗通过下称重传感器与下支撑平台连接，通过下称重传感器对装车料斗称重，

所述装车料斗下端能够开合，

每个纵梁下部均设置有一个移动机构，所述移动机构包括移动轮，所述移动轮通过轮轴与轮架滑动连接，所述轮轴的一端穿过轮架，所述轮架上设置有第一电机，所述第一电机的输出轴设置有第一链轮，所述轮轴上设置有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮通过第一链条传动连接，

所述轮架上端设置有转轴，所述转轴插入纵梁底端且转动连接，所述转轴上设置有第一齿盘，所述纵梁上设置有转向电机，所述转向电机设置有第一齿轮，所述第一齿轮与第一齿盘传动连接，

所述纵梁上纵向设置有升降油缸，所述升降油缸的活塞杆与T型杆连接，所述T型杆穿过固定在纵梁上的辅助块且滑动连接，所述转轴上设置有制动盘，所述制动盘上设置有多个制动孔，多个制动孔围成圆形，所述T型杆的下端与所述制动孔相配合使用，能够插入所述制动孔或从所述制动孔拔出，

连接两侧纵梁的横梁下端均设置有驻车油缸，所述驻车油缸的活塞杆与底座块连。

其中，所述进料口外侧设置有橡胶门帘，所述橡胶门帘由多条横向排列的橡胶条构成。

其中，所述储料料斗下端设置有两个排料口，两个排料口内设置有旋转机构，所述旋转机构包括横向穿过两个排料口的拨板轴，在每个排料口的拨板轴上均设置有两个左右间隔设置的固定圆盘，两个固定圆盘之间的拨板轴上绕拨板轴间隔均匀设置有多个下料拨板，

所述拨板轴的一端设置有第三齿轮，所述储料料斗外侧设置有第二电机，所述第二电机的输出轴上设置有第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮传动连接。

其中，所述装车料斗上端设置有一个用于将装车料斗和储料料斗之间的缝隙遮盖的环状橡胶圈。