[发明专利]一种变流器

权利要求书

1.一种变流器，用于轨道交通机车车辆，其特征在于，包括箱体(18)、设置于所述箱体(18)内的散热器、与所述散热器的翅片(15相接触且均包含有若干个功率模块本体的第一组功率模块和第二组功率模块、与每个所述功率模块本体一一对应且进风口(5)开设于所述箱体(18)的侧壁上且所述散热器内置于其内的风道、与所述第一组功率模块的每个风道均连通的磁性元器件腔(6)、与所述第二组功率模块的每个风道均连通的总风道、入风口(7)与所述磁性元器件腔(6)和总风道的另一端均连通的风机，所述风机的排风口(17)与所述箱体(18)外部连通，所述风机的数量为至少两个，且所述风机之间并连连接。

2.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，还包括设置于所述风机外部的吸风腔(14)，所述风机的排风口(17)内置于所述吸风腔(14)的内部，所述吸风腔(14)的底面上开设有出风口。

3.根据权利要求2所述的变流器，其特征在于，所述第二组功率模块、总风道、吸风腔(14)、磁性元器件腔(6)以及第一组功率模块在所述箱体(18)内依次排列。

4.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述第一组功率模块的功率模块本体对应的风道的末端连接有导风板(16)，所述导风板(16)延伸至所述磁性元器件腔(6)的吸风口处。

5.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述风道位于所述功率模块本体的下方，所述功率模块本体安装于所述翅片(15)的上个表面上。

6.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述第一组功率模块和第二组功率模块均包含多个所述功率模块本体，多个所述功率模块本体并排摆布。

7.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述风机的数量为两个。

8.根据权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述箱体(18)包括骨架(181)和封装于所述骨架(181)外部蒙皮(182)侧，所述风道、总风道和所述磁性元器件腔(6)通过隔板拼装而成。

9.根据权利要求1-8任一项所述的变流器，其特征在于，当第一组功率模块产生的热量大于第二组功率模块的热量时，所述风机的入风口(7)设置于靠近且朝向所述第一组功率模块的一侧。

10.根据权利要求1-8任一项所述的变流器，其特征在于，当第二组功率模块产生的热量大于第一组功率模块的热量时，所述风机的入风口(7)设置于靠近且朝向所述第二组功率模块的一侧。