[发明专利]一种用于汽车总成的装配和追溯方法及系统

说明书

本发明提供了用于汽车总成的装配和追溯方法及系统，属于机械技术领域。它解决了现有的追溯精确性差的问题。本方法包括以下步骤：将各零件进行装配夹紧形成总成；扫描总成零件上的封装追溯码进行比对验证，如比对信息一致则存储相关验证数据作为追溯信息，如比对信息不一致则判定为不合格产品；对总成进行对应的性能检测，若合格则判定为合格产品并存储相关检测数据以及检测结果作为追溯信息，若不合格则判定为不合格产品；根据存储的追溯信息自动分配ID并将ID刻在总成上形成可扫描的识别码。本系统包括主控制器、装夹工装、检测模块、扫码模块一、刻字模块、扫码模块二和报警器。本方法及系统能够进行全方位精确、高效、永久性的追溯。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及用于汽车总成的装配和追溯方法及系统。

背景技术

在汽车制造、装配或维修工作中，通常把各总成分别作为独立的结构单元来组织生产。一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试。在汽车修理中，有时采取总成互换法，即把某一总成从汽车上拆下来，换上新的或经过修理并检验合格的总成，从而缩短了汽车修理停厂时间，而且有利于修理作业的组织和作业质量的提高。也就是说，在现有的汽车制造过程中，总成成为了汽车制造的一个常用单元构造，如汽车的排气系统总成。而每个汽车总成是由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成的。

而随着社会的发展，人们对于汽车质量以及售后的服务的要求也越来越高，当产品质量出现问题时，企业如何快速、准确的定位问题并对缺陷产品进行召回，从而尽可能缩小产品召回范围，降低召回成本，实现产品质量可追溯至关重要。

如中国专利申请(申请号：201910447592.4)公开了一种汽车零件无纸化追溯方法，步骤如下：S1在关键零件上设置识别码，扫描识别码；S2：在工控机电脑上输入各道装配工序普通零部件的批次信息；S3：将割刀装配工序的普通零部件批次信息与关键零部件识别码建立对应的从属关系；S4：在分总成上设置永久标识，关键零部件识别码与永久性标识建立对应从属关系；S5：通过扫码枪扫描关键零部件识别码实现对零部件批次信息的追溯。

上述方法能够通过人机结合方式智能化关联跟踪分总成零部件的批次信息，追溯方便、高效准确、稳定可靠。但其仍存在以下问题：上述的追溯方法只适用于对入库后的各零件的源头或质量进行追溯，而当这些批次的零部件本申请的质量不存在问题时，而是在总成装配的过程中由于设备缘故导致装配不到位、或者由于疏忽在装配时漏掉了某道工序、又或者由于其它一些客观原因导致的该总成出厂时本身就是不合格产品的，其依然无法实现精确的追溯。而且虽然该总成上设置了永久性标识，但该标识只是一个备用选择，追溯时还是需要去一个一个的扫各零件上的识别码，当各零件上的识别码失效时，虽然可以通过永久标识进行追溯，但需要人去电脑存储中去找寻与该永久标识相对应的数据信息，操作较不方便。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于汽车总成装配的追溯方法，本发明所要解决的技术问题是：如何实现精确的追溯。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于汽车总成的装配和追溯方法，其特征在于，包括以下步骤：

将各零件进行装配夹紧形成总成；

扫描总成零件上的封装追溯码，将扫描到的数据信息与预存对应该总成零件的数据信息进行比对验证，如比对信息一致，则通过验证并存储相关验证数据作为追溯信息，如比对信息不一致，则判定为不合格产品；

对装配好的总成进行对应的性能检测，若性能检测合格，则判定为合格产品，并存储相关检测数据以及检测结果作为追溯信息，若性能检测不合格，则判定为不合格产品；

根据存储的对应追溯信息自动分配ID并将分配的各ID一同刻在总成上形成可扫描的识别码。