[发明专利]地铁口建筑自动防洪装置的使用方法

说明书

地铁口建筑自动防洪装置的使用方法，地铁口建筑自动防洪装置包括有第一浮动防洪闸和逃生装置，第一浮动防洪闸包括有第一浮体、第一闸板以及第一洪水池，第一闸板设于地铁入口；逃生装置包括有逃生楼梯和逃生发电装置，逃生楼梯设于地铁入口内，逃生发电装置包括有水轮发电机、集水池、控制器、照明灯和逃生指示灯，照明灯和逃生指示灯设于地铁通道内；地铁口被洪水浸没时，利用洪水驱动第一洪水池内的第一浮体带动第一闸板上升，将地铁入口密封起来，防止洪水进入地铁内；地铁入口被封闭后，地铁内的逃生人员通过逃生楼梯逃生；同时利用洪水驱动水轮发电机发电，向照明灯和逃生指示灯提供电源，为地铁内的逃生人员提供照明和指路。

技术领域

本发明涉及一种地铁防洪装置的使用方法，特别是一种地铁口建筑自动防洪装置的使用方法。

背景技术

目前，随着环境污染的日益严重，以及碳排放的不断增加，洪水的泛滥也越来越严重；原来的地铁口防洪设置，已不能满足防洪的要求，地铁口存在着被洪水冲入的安全隐患，严重威胁到地铁内人们的生命财产以及地铁设施的安全，一种防止洪水进入地铁的地铁口建筑自动防洪装置的使用方法，已成为地铁口防洪的需要。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种全新的地铁口建筑自动防洪装置的使用方法，用于防止洪水冲入地铁内，维护人们的生命财产以及地铁设施的安全。

本发明所采用的技术方案是：地铁口建筑自动防洪装置包括有第一浮动防洪闸以及逃生装置，第一浮动防洪闸用于将地铁入口封住，避免洪水由地铁入口进入地铁内，并利用逃生装置逃生；第一浮动防洪闸包括有第一浮体、第一闸板、第一洪水池、第一水道以及第一洪水入水口，第一闸板与第一浮体固定连接，第一闸板位于与第一浮体的上方，第一浮体动配合于第一洪水池内，第一闸板设于地铁入口，第一洪水入水口设于地铁入口的入口处的附近，第一洪水入水口高度比地铁入口的入口路面低30厘米至60厘米，第一洪水入水口通过第一水道与第一洪水池连通，第一洪水池的位置低于地铁入口的位置；洪水的水位高于第一洪水入水口的高度时，洪水由第一洪水入水口进入第一洪水池；逃生装置包括有逃生楼梯以及逃生发电装置；逃生楼梯设于地铁入口内，逃生楼梯的起端梯级与地铁入口的入口路面连通，逃生楼梯的终端梯级位于地铁入口的顶部的逃生出口，逃生楼梯与逃生出口连通；逃生发电装置包括有水轮发电机、集水池、控制器、照明灯以及逃生指示灯，照明灯以及逃生指示灯设于地铁通道内，水轮发电机安装于第一洪水池上部，水轮发电机的发电进水口与第一洪水池连通，水轮发电机的发电出水口与集水池连通，控制器通过控制线与水轮发电机、照明灯以及逃生指示灯连接。

地铁口建筑自动防洪装置的使用方法是：洪水浸到第一洪水入水口时，利用洪水驱动第一洪水池内的第一浮体带动第一闸板上升与地铁入口密封连接，防止洪水进入地铁内；地铁入口被封闭后，地铁内的逃生人员通过逃生楼梯逃生；同时利用第一洪水池内的洪水驱动水轮发电机发电，利用水轮发电机向照明灯以及逃生指示灯提供电源，为地铁内的逃生人员照明以及指路。

当洪水的水位上升到低于地铁入口的入口路面以及高于第一洪水入水口时，洪水先由第一洪水入水口经第一水道进入第一洪水池，第一洪水池内的第一浮体在洪水浮力的作用下驱动第一闸板上升，并与地铁入口密封连接，利用第一闸板将地铁入口封住，防止洪水由地铁入口进入地铁内；第一闸板开始上升时，第一闸板其第一上端面的高度高于洪水的水位；洪水进满第一洪水池以及第一闸板将地铁入口封住后，第一洪水池内的洪水经水轮发电机的发电进水口流入水轮发电机，经水轮发电机的发电出水口流到集水池，利用洪水驱动水轮发电机发电，利用水轮发电机向照明灯以及逃生指示灯提供电源，当城市电源故障时，为逃生者提供专用的逃生照明以及指明逃生的方向；当洪水水位高于地铁入口的入口地面，地铁入口被第一闸板封闭后，地铁通道内的逃生人员由逃生楼梯走上地铁入口的顶部逃生；解决地铁地铁入口进水以及地铁内人员逃生的问题。