[发明专利]一种飞机整机淋雨试验系统在审
| 申请号： | 202111021918.0 | 申请日： | 2021-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN113702275A | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王红斌;杜文辉;刘海燕;都亚鹏;任红云 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | G01N17/00 | 分类号： | G01N17/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 郭鹏鹏 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 整机 淋雨 试验 系统 | ||
1.一种飞机整机淋雨试验系统，其特征在于，包括：
泵站(1)；
初级稳压管路(2)，进口端连接至所述水泵(1)的出口端；
初级稳压阀(3)，在所述初级稳压管路(2)上设置；
泄流管路(4)，进口端连通至所述初级稳压管路(2)，在所述初级稳压管路(2)上的连通部位位于所述初级稳压阀(3)后侧；
泄流阀(5)，设置在所述泄流管路(4)上；
多条次级稳压管路(6)，入口端连通至所述初级稳压管路(2)的出口端；
多个次级稳压阀(7)，具有不同的流量等级调节精度；每个所述次级稳压阀(7)对应在一个条所述次级稳压管路(6)上设置；
供流管路(8)，入口端与各条所述次级稳压管路(6)的出口端连通；
喷淋架(9)，其流入口与所述供流管路(8)的出口端对接，置于飞机(10)上方，通过其上喷嘴对飞机(10)进行喷淋。
2.根据权利要求1所述的飞机整机淋雨试验系统，其特征在于，
还包括：
多个开关阀(11)，每个所述开关阀(11)对应在一条所述次级稳压管路(6)上设置。
3.根据权利要求2所述的飞机整机淋雨试验系统，其特征在于，
各个所述开关阀(11)为蝶阀。
4.根据权利要求2所述的飞机整机淋雨试验系统，其特征在于，
还包括：
控制器(12)，与所述泵站(1)、所述初级稳压阀(3)、各个所述次级稳压阀(7)、各个所述开关阀(11)连接，以能够控制所述泵站(1)、所述初级稳压阀(3)、各个所述次级稳压阀(7)、各个所述开关阀(11)的开度。
5.根据权利要求4所述的飞机整机淋雨试验系统，其特征在于，
还包括：
初级稳压管路阀前压力传感器(13)，在所述初级稳压管路(2)上设置，位于所述泵站(1)、所述初级稳压阀(3)之间，与所述控制器(12)连接；
初级稳压管路阀后压力传感器(14)，在所述初级稳压管路(2)上设置，位于所述泄流管路(4)在所述初级稳压管路(2)上连通部位的后侧，与所述控制器(12)连接；
供流管路管路压力传感器(15)，在所述供流管路(8)上设置，与所述控制器(12)连接。
6.根据权利要求1所述的飞机整机淋雨试验系统，其特征在于，
还包括：
初级稳压管路阀前流量传感器(16)，在所述初级稳压管路(2)上设置，位于所述泵站(1)、所述初级稳压阀(3)之间，与所述控制器(12)连接。
7.根据权利要求2所述的飞机整机淋雨试验系统，其特征在于，
所述次级稳压管路(6)及其对应的次级稳压阀(7)、开关阀(11)有三组。
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