[发明专利]一种柴油机用防误触控制屏

权利要求书

1.一种柴油机用防误触控制屏，其特征在于，包括：

控制屏本体（1），其上表面设置有控制面板（11）、阻挡孔（12）、以及设置于控制面板（11）前侧的开关键（13），所述开关键（13）用于启闭控制面板（11）以及在关闭控制面板（11）时确认执行对控制面板（11）的操作；

控制面板防护组件（2），其设置于控制屏本体（1）内且顶端延伸至阻挡孔（12）外部；

防误触盖板（3），其罩设于控制屏本体（1）上且带动内侧的滑脚（4）于控制屏本体（1）上滑动，防误触盖板（3）滑动至开关键（13）暴露时，滑脚（4）经控制面板防护组件（2）阻挡；

防误触机构（5），其经开关键（13）控制启闭，开启时带动控制面板防护组件（2）收缩至阻挡孔（12）内并驱动所述防误触盖板（3）继续于控制屏本体（1）上滑动，暴露出控制面板（11），关闭时带动防误触盖板（3）盖住整个控制屏本体（1）；

所述控制屏本体（1）上表面两侧均设置有滑轨（14），所述滑轨（14）对应的防误触盖板（3）下表面均设置有滑脚（4），所述滑脚（4）滑动设置于滑轨（14）内，所述阻挡孔（12）贯穿滑轨（14）；

所述控制面板防护组件（2）包括往复螺杆（21）、滑座（22）和顶杆（23），所述滑座（22）螺纹连接于往复螺杆（21）外部，且顶杆（23）固定于滑座（22）顶部，所述往复螺杆（21）底端通过轴承与控制屏本体（1）固定连接，所述往复螺杆（21）经防误触机构（5）驱动；

所述防误触机构（5）包括从动齿轮（51）、齿条（52）、联动组件（53），所述从动齿轮（51）通过连杆和轴承连接于控制屏本体（1）内腔一侧，所述从动齿轮（51）对应的控制屏本体（1）侧壁开设有通孔，所述齿条（52）固定于防误触盖板（3）一侧内壁且与从动齿轮（51）啮合，所述联动组件（53）驱动从动齿轮（51）和往复螺杆（21）转动；

所述联动组件（53）包括半齿轮（531）、电机（532）、皮带轮（533）和皮带（534），所述半齿轮（531）设置于从动齿轮（51）一侧且通过连杆和轴承与控制屏本体（1）内腔连接，所述半齿轮（531）与从动齿轮（51）啮合且半齿轮（531）经电机（532）驱动，所述半齿轮（531）连接的连杆和往复螺杆（21）上均连接皮带轮（533），且由皮带轮（533）连接的皮带（534）传动；

在需要进行控制面板（11）的操控时，需要先向上拉动防误触盖板（3），防误触盖板（3）后移时，齿条（52）与从动齿轮（51）啮合，而半齿轮（531）的齿槽与从动齿轮（51）处于分离状态，此时半齿轮（531）不发生转动，因此，往复螺杆（21）外部的滑座（22）不发生上下移动，顶杆（23）处于顶出阻挡孔（12）外部，因此在防误触盖板（3）后移至滑脚（4）与顶杆（23）接触后，其就无法继续移动了，此时的开关键（13）暴露，但是控制面板（11）依然没有暴露，由此实现初步防误触；

开关键（13）暴露后，按下开关键（13）进行控制面板（11）的操控，此时开关键（13）为指纹键，只有拥有柴油机控制权的人员才能够启动控制面板（11），开关键（13）为按钮时，所有人均可启动控制面板（11），可以根据实际需要进行选择使用；开关键（13）按下时，控制芯片接收到开启信号，然后控制面板（11）开启，同时控制电机（532）开启，电机（532）带动半齿轮（531）转动，未转动前的半齿轮（531）与从动齿轮（51）分离，直至其与从动齿轮（51）啮合，在此期间，半齿轮（531）通过皮带轮（533）和皮带（534）带动往复螺杆（21）转动，从而实现滑座（22）带动顶杆（23）下移收缩至阻挡孔（12）内，而当半齿轮（531）的齿槽与从动齿轮（51）啮合时，从动齿轮（51）转动，从而能够带动齿条（52）向后侧移动，齿条（52）带动防误触盖板（3）向后侧移动，此时的滑脚（4）不受顶杆（23）阻挡，可以顺利移动至后侧，从而实现控制面板（11）的呈现，此过程中，需要开关键（13）按下后才能够呈现控制面板（11），由此实现二次防误触；

控制面板（11）呈现后，此时即可进行柴油机控制操作，操作完成后，需要再次按下开关键（13），开关键（13）此时发送关闭信号至控制芯片，由此控制芯片才真正执行上述控制面板（11）上的操作，由此实现三次防误触；

控制芯片还控制电机（532）带动半齿轮（531）反向转动，半齿轮（531）带动从动齿轮（51）反向转动，从而从动齿轮（51）与齿条（52）啮合带动防误触盖板（3）将整个控制屏本体（1）盖住，防误触盖板（3）向前侧移动过程中，半齿轮（531）通过皮带轮（533）带动往复螺杆（21）反向转动，当防误触盖板（3）带动滑脚（4）移动至阻挡孔（12）前侧时，往复螺杆（21）通过滑座（22）带动顶杆（23）上移插出阻挡孔（12）外部，恢复原位置，而当防误触盖板（3）完全盖住控制屏本体（1）时，半齿轮（531）处于与从动齿轮（51）分离状态，保证顶杆（23）的顶出，便于下一次的防误触盖板（3）阻挡工作。