[发明专利]车辆个性化调整系统在审

专利信息
申请号: 202111016471.8 申请日: 2021-08-31
公开(公告)号: CN113665512A 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 孟祥;邢丽华;李伟民;赵宇驰;王季鑫 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: B60R16/037 分类号: B60R16/037
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 张凯
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车辆 个性化 调整 系统
【说明书】:

本申请公开了一种车辆个性化调整系统,包括通过移动终端向车联网平台发送请求信息,其中,请求信息包括用户的身份信息和请求车辆信息;车联网平台根据用户的身份信息获取预置车辆信息,将预置车辆信息与请求车辆信息进行比对;车联网平台若确定比对不一致,则获取预置车辆信息与请求车辆信息之间的差异信息,并根据差异信息和预置个性化调整信息生成个性化调整信息,以及通过车载远程通讯模块将个性化调整信息发送至车身控制模块;车身控制模块根据个性化调整信息控制请求车辆的电动调节转向管柱和电动调节座椅进行个性化调整,实现用户使用新车型时,新车型与用户驾驶过的车型存在差异,直接将方向盘和座椅调整至适宜的位置,提高了用户体验。

技术领域

本申请涉及汽车控制技术技术领域,尤其涉及一种车辆个性化调整系统。

背景技术

随着汽车租赁,特别是分时租赁服务的发展,越来越多的用户在出行时会选择临时租用汽车。但不同驾驶员对驾驶时的坐姿喜好不同,对方向盘、座椅等的调整需求是不同的,当用户接触一辆临时租赁来的车时,需要花时间进行调整。当用户驾驶不同的车型时,又要重新调整适应新的位置,给用户的使用体验带来了困扰。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种车辆个性化调整系统,旨在解决现有用户驾驶不同的车型时,又要重新调整适应新的位置,给用户的使用体验带来了困扰的技术问题。

第一方面,本申请提供一种车辆个性化调整系统,所述系统包括以下步骤:

移动终端、车联网平台、车身控制模块、车载远程通讯模块、电动调节转向管柱和电动调节座椅;

所述移动终端向所述车联网平台发送请求信息,其中,所述请求信息包括用户的身份信息和请求车辆信息;

所述车联网平台根据所述用户的身份信息获取预置车辆信息,将所述预置车辆信息与所述请求车辆信息进行比对;

所述车联网平台若确定比对不一致,则获取所述预置车辆信息与所述请车辆信息之间的差异信息,并根据所述差异信息和预置个性化调整信息生成个性化调整信息,以及通过车载远程通讯模块将所述个性化调整信息发送至所述车身控制模块;

所述车身控制模块根据所述个性化调整信息控制请求车辆的所述电动调节转向管柱和电动调节座椅进行个性化调整。

优选的,所述预置车辆信息包括第一座椅参考点信息,所述请求的车辆信息包括第二座椅参考点信息;所述若确定比对不一致,则获取所述预置车辆信息与所述请求车辆信息之间的差异信息,包括:

若确定比对不一致,则根据所述第一座椅参考点信息与所述第二座椅参考点信息,获取所述预置车辆信息与所述请求车辆信息之间的差异信息。

优选的,其中,所述第一座椅参考点信息包括第一座椅参考点的高度和距离;所述第二座椅参考点信息包括第的座椅参考点的高度和距离;所述根据所述第一座椅参考点信息与所述第二座椅参考点信息,获取所述预置车辆信息与所述请求车辆信息之间的差异信息,包括:

所述车辆网平台将所述第一座椅参考点的高度与所述第二座椅参考点的高度进行比对,以及将所述第二座椅参考点的距离与所述第二座椅参考点的距离进行比对,获取预置车辆与请求车辆之间的高度差和距离差;

获取所述预置车辆信息中方向盘与所述第一座椅参考点的第一相对距离和第一相对高度,以及所述请求车辆信息中方向盘与所述第二座椅参考点的第二相对距离和第二相对高度;

比对所述第一相对距离和所述第二相对距离,以及比对所述第一相对高度和所述第二相对高度,获取预置车辆与请求车辆之间的相对高度差和相对距离差。

优选的,所述预置个性化调整信息包括预置车辆的座椅高度调整参数、座椅距离调整参数、方向盘高度调整参数和方向盘距离调整参数;所述根据所述差异信息和预置个性化调整信息确定个性化调整信息,包括:

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