[发明专利]一种汽车前进气格栅结构及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车前进气格栅结构，其特征在于，其包括：

前进气格栅本体(1)，所述前进气格栅本体(1)上开设有一安装孔(10)；

堵盖单元(2)，其设于所述安装孔(10)内，所述堵盖单元(2)包括堵盖本体(20)，所述堵盖本体(20)的边缘沿其周向设有至少一根第一连接件(201)，所述第一连接件(201)用于连接所述堵盖本体(20)和前进气格栅本体(1)，且当所述第一连接件(201)与所述前进气格栅本体(1)断开时，所述堵盖本体(20)用于在翻转力的外力作用下与所述前进气格栅本体(1)断开。

2.如权利要求1所述的一种汽车前进气格栅结构，其特征在于：所述堵盖本体(20)的边缘沿其周向设有至少两根间隔设置的第二连接件(202)，所述第二连接件(202)用于连接所述堵盖本体(20)和前进气格栅本体(1)，每一所述第二连接件(202)的长度和厚度尺寸均不变，且宽度尺寸均沿远离所述堵盖本体(20)的方向逐渐减小，当所述第一连接件(201)与所述前进气格栅本体(1)断开时，所有的所述第二连接件(202)靠近所述前进气格栅本体(1)一端均用于在所述翻转力的外力作用下与所述前进气格栅本体(1)断开。

3.如权利要求1所述的一种汽车前进气格栅结构，其特征在于：所述堵盖本体(20)的边缘沿其周向设有至少两根间隔设置的第二连接件(202)，所述第二连接件(202)用于连接所述堵盖本体(20)和前进气格栅本体(1)，一部分所述第二连接件(202)的长度和厚度尺寸均不变，且宽度尺寸均沿远离所述堵盖本体(20)的方向逐渐减小，剩余部分所述第二连接件(202)的长度和宽度尺寸均不变，且厚度尺寸均沿远离所述堵盖本体(20)的方向逐渐减小，当所述第一连接件(201)与所述前进气格栅本体(1)断开时，所有的所述第二连接件(202)靠近所述前进气格栅本体(1)一端均用于在所述翻转力的外力作用下与所述前进气格栅本体(1)断开。

4.如权利要求3所述的一种汽车前进气格栅结构，其特征在于：所述第二连接件(202)的数量不小于4个，且至少两组相邻的两个所述第二连接件(202)之间的夹角为锐角，该夹角的取值范围为45°～72°。

5.如权利要求4所述的一种汽车前进气格栅结构，其特征在于：每一所述第二连接件(202)与两侧相邻的所述第二连接件(202)的形状均不一样。

6.如权利要求2或3任一所述的一种汽车前进气格栅结构，其特征在于：宽度尺寸沿远离所述堵盖本体(20)的方向逐渐减小的所述第二连接件(202)，远离所述前进气格栅本体(1)进风面的一端的两侧均设有分离槽，对应所述第二连接件(202)靠近所述安装孔(10)的一端呈T形。

7.如权利要求2所述的一种汽车前进气格栅结构，其特征在于：所述第一连接件(201)的厚度尺寸与所述堵盖本体(20)的厚度尺寸一致，所述第二连接件(202)靠近所述堵盖本体(20)的一端的宽度尺寸和厚度尺寸，分别与所述第一连接件(201)的宽度尺寸和厚度尺寸的比值均为1:2。

8.如权利要求1所述的一种汽车前进气格栅结构，其特征在于：所述第一连接件(201)呈U形，且所述第一连接件(201)的封闭端的厚度尺寸与所述堵盖本体(20)的厚度尺寸的比值为1:2。

9.如权利要求1所述的一种汽车前进气格栅结构，其特征在于：所述第一连接件(201)靠近所述堵盖本体(20)的一端的端部两侧的尺寸沿其宽度方向朝外侧逐渐减小，且该端部沿宽度方向上等截面的长度尺寸与其中一侧变截面的长度尺寸的比值为4:1。

10.一种如权利要求1所述的汽车前进气格栅结构的使用方法，其特征在于，其步骤包括：

确定汽车前进气格栅结构的使用类型；

若需要满足高配置的使用类型，则剪断第一连接件(201)，并对堵盖本体(20)施加翻转力，以使所述堵盖本体(20)与前进气格栅本体(1)断开，获得安装孔(10)。