[发明专利]一种隐藏式挂钩

说明书

本发明公开了一种隐藏式挂钩，包括挂钩主体和挂钩底座，所述挂钩底座固定安装在汽车立柱饰板与汽车钣金连接的固定点处，所述挂钩主体以可伸缩连接结构与所述挂钩底座连接；当所述挂钩主体为伸展状态，其远离所述汽车钣金一端伸出于所述汽车立柱饰板的饰板通孔，作为挂钩；当所述挂钩主体为收缩状态，其远离所述汽车钣金一端盖于所述汽车立柱饰板的饰板通孔上，作为堵盖。本发明能够集成挂钩以及堵盖两种结构的功能于一体，充分利用空间，避免了在隐藏式挂钩处额外开孔，减少立柱饰板上的开孔数量，减少立柱饰板上的安装结构，简化立柱饰板的结构，降低生产成本。

技术领域

本发明涉及汽车内饰，具体涉及一种隐藏式挂钩。

背景技术

为方便车内乘员放置物品，提高车内空间利用率，目前一些车辆在B柱或C柱内饰板上设有立柱饰板挂钩，这种挂钩可以用来悬挂乘员的随身物品如外套、手提袋或者帽子等，增加车内储物的丰富性，使车内更加整洁。这种挂钩一般是以凸出于立柱饰板表面的形式安装在车内立柱饰板上，也有一些隐藏式挂钩需要在立柱饰板上开孔，将挂钩以可旋转的方式固定在钣金上，不使用时将挂钩翻转放入孔内，使用时旋转将挂钩露出，但是这种挂钩需要在立柱饰板上额外开孔，这既影响美观又不利于降低成本。此外，汽车立柱饰板与汽车钣金连接的固定点处通常采用螺栓进行固定，需要在汽车立柱饰板上开设用于安装螺栓的饰板通孔，并在饰板通孔处设置堵盖，堵盖能够遮罩饰板通孔以及螺栓，这会进一步增加了立柱饰板的结构复杂程度。

CN209617026U公开了一种汽车侧围衣帽挂钩结构，包括衣帽挂钩和挂钩底座，衣帽挂钩通过转轴转动连接在挂钩底座上，挂钩底座连接在车身侧围上，挂钩底座上设有用于容纳衣帽挂钩的腔体，平时衣帽挂钩隐藏于腔体中，使用时衣帽挂钩绕转轴转动从腔体中伸出，转轴的两端分别连接在腔体的两侧壁上，衣帽挂钩通过转轴连接在腔体上，衣帽挂钩隐藏于腔体中时，衣帽挂钩的底部与挂钩底座远离车身侧围一侧的端面平齐，即衣帽挂钩不使用时，衣帽挂钩的底部与挂钩底座平齐，衣帽挂钩隐藏于衣帽挂钩底座中，不外露、结构精致，不使用时将衣帽挂钩保护起来，避免产生磕碰造成失效，增加衣帽挂钩的使用寿命。但是该实用新型的结构复杂，并且用于安装该实用新型的立柱饰板的造型也比较复杂，没有充分利用立柱饰板与汽车钣金连接处的孔位，成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种隐藏式挂钩，能够集成挂钩以及堵盖两种结构的功能于一体，充分利用空间，避免了在隐藏式挂钩处额外开孔，减少立柱饰板上的开孔数量，减少立柱饰板上的安装结构，简化立柱饰板的结构，降低生产成本。

本发明的一种隐藏式挂钩，包括挂钩主体和挂钩底座，所述挂钩底座固定安装在汽车立柱饰板与汽车钣金连接的固定点处，所述挂钩主体以可伸缩连接结构与所述挂钩底座连接；当所述挂钩主体为伸展状态，其远离所述汽车钣金一端伸出于所述汽车立柱饰板的饰板通孔，作为挂钩；当所述挂钩主体为收缩状态，其远离所述汽车钣金一端盖于所述汽车立柱饰板的饰板通孔上，作为堵盖。

进一步，所述挂钩底座上从外至内间隔设置有外连接点和内连接点，所述挂钩主体能够与所述外连接点或者所述内连接点连接；当所述挂钩主体与所述外连接点连接时，所述挂钩主体远离所述汽车钣金一端盖于所述饰板通孔上，作为堵盖；当所述挂钩本体与所述内连接点连接时，所述挂钩主体远离所述汽车钣金一端伸出于所述饰板通孔，作为挂钩。

进一步，所述汽车立柱饰板包括饰板主体和设置在所述饰板主体上的饰板安装座，所述饰板安装座与所述饰板主体之间形成空腔，所述饰板通孔设置在所述饰板主体上，所述挂钩底座设置在所述空腔内，所述挂钩主体的远离所述汽车钣金一端与所述饰板通孔的位置相对应，所述挂钩底座、所述饰板安装座以及所述汽车钣金从内至外依次连接。