[发明专利]一种道路施工方法

说明书

本发明公开了一种道路施工方法，属于道路施工技术领域。本发明包括以下步骤：S1.路基平整：按工程设计深度的要求，剔除路面上的石砾后将路基进行平整；S2.底基层的摊铺：在平整完成的路基上均匀地布撒黄沙、石料和水泥并搅拌混合，形成底基层；S3.水稳混合料的拌合：以改性磷石膏、活性组分、松土和水作为水稳混合料，将水稳混合料置于底基层上方并拌合均匀；S4.摊铺整形、碾压：水稳混合料在拌和均匀后立即进行摊铺整形，待混合料含水量为1％～2％时进行碾压；S5.养生：碾压工作完毕之后，进行洒水养护操作。本发明通过对道路结构组成及具体施工工艺进行优化，从而可以同时有效保证所得道路的结构强度及抗裂性。

技术领域

本发明属于磷石膏固废物再生利用技术领域，更具体地说，涉及一种道路施工方法。

背景技术

现有道路结构一般包括依次设置在路基结构上的底基层、基层和面层。修建时，首先将准备好的原路基结构层或新路基结构层用压路机碾实；再将掺入水泥、石灰或二者混合物的土壤，拌合均匀，再加水压实成底基层；然后将水泥和碎石拌合均匀，加水至规定含水量，碾压而成为基层，最后铺筑水泥混凝土面层或沥青混凝土面层。

采用水泥或石灰固化土作为道路基层时通常存在以下问题：水泥稳定土中，水泥作为一种水硬性材料，遇水产生胶体，这些胶体在土壤中无法形成统一整体，并且还会破坏土壤本身的结构和连结，造成大量的不稳定空间，这些空间在水的入侵和温度的变化下，会变得非常脆弱，因此水泥稳定土形成的道路基层极易开裂，抗裂性差。石灰稳定土中，石灰是一种气硬性物质，它的最终生成物为碳酸钙，碳酸钙的溶解度远远大于硅酸钙和其他的硅酸盐，因此，石灰稳定土形成的道路基质在水的作用下，会不断的流逝，容易腐蚀；而且本身韧性差、脆性强，温度越低，越容易被破坏。

磷石膏是湿法生产磷酸工艺中所产生的工业固体废弃物，全球磷石膏的堆存量和产排量巨大，但利用率却很低，磷石膏的大量堆存既占用土地，也加重了堆存地周围的环境负荷，其中少量的磷、氟及游离酸等有害物质会造成水体的二次污染，导致磷石膏治理的难度不断增大。合理资源化利用磷石膏具有重大战略意义，将磷石膏用于制备胶凝材料、土壤固化剂及磷石膏免烧砖具有可行性和可操作性，为资源的二次开发、生产高附加值产品提供了有效途径。

经检索，已有部分研究开始将磷石膏用于公路的路基填料。如，中国专利申请号为2015103141843的申请案公开了一种改性磷石膏公路路基填料及其制备方法，包括如下步骤：将磷石膏陈化5d以上，得到物料A；将物料A在160-200℃下煅烧1.5-2.5小时得到物料B，然后将所述物料B自然冷却；将所述物料A和物料B按照91％～93％:7％～9％的重量百分配比混合均匀，得到物料C；向所述物料C中添加占物料C总质量12-16％的水，搅拌均匀后获得改性磷石膏公路路基填料。该申请案根据煅烧磷石膏的化学特性，将磷石膏在受控温度和时间下进行煅烧作为改性剂，可以提高磷石膏体内的胶凝性，增加其内部结构的稳定性和抗水性，但是仍然无法有效避免磷石膏内共晶磷等杂质对抗压强度的影响。

发明内容

1.要解决的问题

本发明的目的在于克服采用现有施工工艺所得道路的使用性能，尤其是抗压强度与抗裂性等难以得到有效保证的不足，提供了一种道路施工方法。本发明通过对道路结构组成及具体施工工艺进行优化，从而可以同时有效保证所得道路的结构强度及抗裂性。

2.技术方案

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：

本发明的一种道路施工方法，包括以下步骤：

S1.路基平整：按工程设计深度的要求，剔除路面上的石砾后将路基进行平整；

S2.底基层的摊铺：在平整完成的路基上，均匀地布撒黄沙、石料和水泥并搅拌混合，形成水泥稳定碎石底基层；

S3.水稳混合料的拌合：以改性磷石膏、活性组分、松土和水作为水稳混合料，将水稳混合料置于底基层上方并拌合均匀；