[发明专利]迫使车体改变方向的防撞栏

权利要求书

1.一种迫使车体改变方向的防撞栏，主要包括防撞垫(1)、半圆形连接软质耗能板(2)、耗能板单元(3)、减震层(4)、连接杆(5)、固定螺栓(6)、旋转橡胶柱(7)、旋转轴(8)、连接横梁(9)、耗能介质层(10)、固定件(11)、上端板(12)、平滑过渡连接软垫(13)、竖直连接固定桩(14)和插入孔(15)等，其特征在于：设置若干连接横梁(9)，设置若干竖直连接固定桩(14)，连接横梁(9)的两侧和竖直连接固定桩(14)固定连接，在连接横梁(9)的两侧对称设置半圆形连接软质耗能板(2)，半圆形连接软质耗能板(2)由若干个耗能板单元(3)连接构成，设置若干连接杆(5)穿过耗能板单元(3)的中点，同时在耗能板单元(3)的外侧采用固定螺栓(6)进行固定，在半圆形连接软质耗能板(2)和竖直连接固定桩(14)围成的空腔内设置耗能介质层(10)，在半圆形连接软质耗能板(2)的外侧设置减震层(4)，在减震层(4)的外侧设置防撞垫(1)，设置若干旋转轴(8)，其下端插入地面，其上端插入插入孔(15)，在旋转轴(8)上设置旋转橡胶柱(7)，在竖直连接固定桩(14)的两侧对称设置平滑过渡连接软垫(13)，在防撞栏整体结构的上端设置上端板(12)，设置固定件(11)对上端板(12)和竖直连接固定桩(14)进行连接固定，同时在上端板(12)的下表面设置若干插入孔(15)。

2.根据权利要求1所述一种迫使车体改变方向的防撞栏，其特征在于：半圆形连接软质耗能板(2)采用低屈服点耗能钢板。

3.根据权利要求1所述一种迫使车体改变方向的防撞栏，其特征在于：减震层(4)采用泡沫铝。

4.根据权利要求1所述一种迫使车体改变方向的防撞栏，其特征在于：竖直连接固定桩(14)上设置有供连接横梁(9)插入的孔。

5.根据权利要求1所述一种迫使车体改变方向的防撞栏，其特征在于：耗能介质层(10)采用聚氨酯材料。

6.根据权利要求1所述一种迫使车体改变方向的防撞栏，其特征在于：平滑过渡连接软垫(13)和防撞垫(1)的外表面处于一个平面，来保证整个防撞栏结构的外表面平滑连续。

7.根据权利要求1所述一种迫使车体改变方向的防撞栏，其特征在于：旋转橡胶柱(7)设置在防撞垫(1)和平滑过渡连接软垫(13)以外部分的体积占其35％-45％。