[发明专利]一种提高电池组寿命的方法、装置、终端及存储介质在审
申请号: | 202111011842.3 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113721157A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 谈亚军;赵成龙;陈梦婷 | 申请(专利权)人: | 星恒电源股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/389 | 分类号: | G01R31/389;G01R31/392;G01R31/396;H01M10/42 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 梁韬 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 电池组 寿命 方法 装置 终端 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种提高电池组寿命的方法、装置、终端及存储介质,该方法包括:确定所述电池组中每个电池的实际电压;其中,所述电池组中的各所述电池之间初始电压的差值不大于预设值;基于所述实际电压确定衰减幅度达到预设值的所述电池,并将确定的所述电池作为异常电池;选择强化电池对所述电池组中的所述异常电池进行替换,以形成新的电池组;所述强化电池的性能优于所述异常电池。本方案中对电池组中的电池进行检测,并对出现的异常电池进行更换,使得更换后的电池组中的电池一致性更好,以此有效提高了电池组的寿命,提高了产品的竞争力;提高了库存电池的综合利用率;也提高了市场返修电池的返修利用率以及二次利用寿命。
技术领域
本发明涉及电池处理技术领域,尤其涉及一种提高电池组寿命的方法、装置、终端及存储介质。
背景技术
随着电动自行车新国标政策的推广,消费人群的年轻化、消费趋势的不断升级,以及线上商家覆盖率不断提升带动线下外卖、配送、快递等服务业的迅猛发展,锂电池共享骑行车辆不断普及,电动自行车锂电化规模不断扩大。
与此同时,随着电动自行车用锂电池市场保有量的不断增加,用户对锂电池的循环寿命也提出了更高的要求。目前市场上的电动自行车锂电池普遍只能质保2年。寿命终止的锂电池主要表现为续航不够(容量不够),这严重影响到了电动自行车的使用。另外,随着新能源产业的不断扩展,越来越多的在用锂电池面临着退役和报废处理,若能延长电池的寿命,将对锂电池的梯次利用和回收造成利好局面,同时还能够大大提高资源的利用效率。
由此,目前需要有一种方案来解决现有技术中的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提出了一种提高电池组寿命的方法、装置、终端及存储介质,用于克服现有技术中的问题。
具体的,本发明提出了以下具体的实施例:
本发明实施例提出了一种提高电池组寿命的方法,包括:
确定所述电池组中每个电池的实际电压;其中,所述电池组中的各所述电池之间初始电压的差值不大于预设值;
基于所述实际电压确定衰减幅度达到预设值的所述电池,并将确定的所述电池作为异常电池;
选择强化电池对所述电池组中的所述异常电池进行替换,以形成新的电池组;所述强化电池的性能优于所述异常电池在正常状态下的性能。
在一个具体的实施例中,所述“基于所述实际电压确定衰减幅度达到预设值的所述电池作为异常电池”,包括:
基于每个电池的实际电压确定平均电压;
基于每个电池的实际电压与所述平均电压确定每个电池的电压离散度;
将实际电压小于所述平均电压,且所述电压离散度的绝对值大于离散度阈值的所述电池作为所述异常电池。
在一个具体的实施例中,所述强化电池的额定容量不小于所述异常电池在正常状态下的额定容量、内阻不超过所述异常电池在正常状态下的内阻的预定比例、循环寿命不低于所述异常电池在正常状态下的循环寿命或循环寿命比所述电池组中的其他电池的平均循环寿命长;所述其他电池为所述电池组中除所述异常电池以外的电池。
在一个具体的实施例中,所述强化电池的内阻不超过所述异常电池在正常状态下的内阻的110%,且循环寿命比所述电池组中除所述异常电池以外的其他电池的平均循环寿命至少高10%。
在一个具体的实施例中,该方法还包括:
针对同一规格的多个所述电池组,汇总多个所述电池组中被确认为异常电池的位置信息;
若确定多个所述电池组中同一位置出现所述异常电池的概率大于预设比例,则对未替换的所述电池组中所述位置的电池进行强化电池的替换或将所述强化电池设置在初始设计的所述电池组中的所述同一位置。
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