[发明专利]车辆行驶工况预测方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 202111008925.7 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113665576A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 霍云龙;王燕;刘建康;杨钫 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W40/00 | 分类号: | B60W40/00;B60W40/105;B60W50/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 行驶 工况 预测 方法 装置 设备 介质 | ||
本发明实施例公开了一种车辆行驶工况预测方法、装置、设备及介质。该方法在获取到目标车辆的目标行驶路径后,通过确定目标行驶路径中的各关键位置点,确定目标行驶路径中需要预测工况的各个位置,进而针对各关键位置点,基于关键位置点的位置信息、时间信息、天气信息以及预先训练的工况预测模型,确定关键位置点对应的预计速度信息,并基于各关键位置点对应的预计速度信息,确定目标行驶路径对应的行驶工况信息,以结合各位置点的位置、时间、天气信息预测行驶工况,提高了行驶工况的预测准确度和预测效率,并且,通过各位置点的预计速度确定目标行驶路径的行驶工况,实现了路径的长期工况的预测,进一步有助于预估车辆能耗等功能的实现。
技术领域
本发明实施例涉及配电网技术领域,尤其涉及一种车辆行驶工况预测方法、装置、设备及介质。
背景技术
驾驶工况是一项重要的预测目标,可以根据工况预测进行能耗估计,或者利用预测的工况进行车辆功能及模式的调整,有助于车辆提前预判状态,是车辆预测算法中重要的一部分。
由于实际交通环境复杂等因素,车辆较准确的工况预测算法比较复杂,并且准确度不高。目前的行驶工况预估往往没有考虑交通信息及天气、时间影响等因素,导致预估精度低,例如在星期一与星期二中的相同时间段,某一路段的行驶车速可能有很大差别。同时,现有的一些算法过于复杂,如利用概率计算等复杂算法预测短期工况,在车辆端算力有限的情况下,并不容易实现。因此,现有技术存在预测精度低、仅可预测短期工况以及预测时间长的技术问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆行驶工况预测方法、装置、设备及介质,以提高行驶工况的预测精度以及预测效率,实现长期工况的预测。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆行驶工况预测方法,所述方法包括:
获取目标车辆的目标行驶路径,确定所述目标行驶路径中的各关键位置点;
基于所述关键位置点的位置信息、时间信息、天气信息以及预先训练的工况预测模型,确定所述关键位置点对应的预计速度信息;
基于各所述关键位置点对应的预计速度信息,确定所述目标行驶路径对应的行驶工况信息。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆行驶工况预测装置,所述装置包括:
位置点确定模块,用于获取目标车辆的目标行驶路径,确定所述目标行驶路径中的各关键位置点;
速度预测模块,用于基于所述关键位置点的位置信息、时间信息、天气信息以及预先训练的工况预测模型,确定所述关键位置点对应的预计速度信息;
工况确定模块,用于基于各所述关键位置点对应的预计速度信息,确定所述目标行驶路径对应的行驶工况信息。
第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如本发明任意实施例提供的车辆行驶工况预测方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例提供的车辆行驶工况预测方法。
上述发明中的实施例具有如下优点或有益效果:
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