[发明专利]一种电动共享滑板车优化配置方法、系统、装置及介质

说明书

本发明公开了一种电动共享滑板车优化配置方法、系统、装置及介质，其中方法包括：采集电动共享滑板车的电量数据；将电动共享滑板车分为停靠在停放点的电动共享滑板车和在途电动共享滑板车；对在途电动共享滑板车的目的地进行预测，并对在途电动共享滑板车到达目的地后的电量进行预测；对离开停车点的电动共享滑板车的数量进行预测；对处于停车点而不被借走的电动共享滑板车的待机电量消耗进行预测；计算停车点s_n处所停的电量低于阈值p的电动共享滑板车的占比α，若α高于阈值α_p，则对停车点s_n处的电动共享滑板车进行统一换电。本发明预测电动共享滑板车电量，以对总体电量较低的停车点进行电池统一更换，可广泛应用于共享滑板车技术领域。

技术领域

本发明涉及共享滑板车技术领域，尤其涉及一种电动共享滑板车优化配置方法、系统、装置及介质。

背景技术

绿色、低碳的出行方式越来越受到大家的追捧，以电动共享滑板车为代表的新型代步工具以其方便实惠、快捷高效、环保低碳的特点在一些校园、景区等封闭区域内风靡一时。由于电动共享滑板车进入市场的时间尚短，对于此类共享交通工具的停放点规划与调度仍主要采用人工决策的方式，造成了较多的人力、物力资源的浪费。

发明内容

为至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一，本发明的目的在于提供一种电动共享滑板车优化配置方法、系统、装置及介质。

本发明所采用的技术方案是：

一种电动共享滑板车优化配置方法，包括以下步骤：

采集电动共享滑板车的电量数据；

将电动共享滑板车分为停靠在停放点的电动共享滑板车和在途电动共享滑板车；

对在途电动共享滑板车的目的地进行预测，并对在途电动共享滑板车到达目的地后的电量进行预测；

对未来一段时间t内，离开停车点的电动共享滑板车的数量进行预测；

对未来一段时间t内，处于停车点而不被借走的电动共享滑板车的待机电量消耗进行预测；

对时间t之后，计算停车点s_n处所停的电量低于阈值p的电动共享滑板车的占比α，若α高于阈值α_p，则对停车点s_n处的电动共享滑板车进行统一换电。

进一步地，所述采集电动共享滑板车的电量数据，包括：

采集当前所有电动共享滑板车的电量数据E_k，所有电动共享滑板车包括停靠在停车点的电动共享滑板车和在途电动共享滑板车。

进一步地，所述对在途电动共享滑板车的目的地进行预测，并对在途电动共享滑板车到达目的地后的电量进行预测，包括：

获取在途电动共享滑板车的的起点信息和出行时间，结合预设的历史数据预测所述在途电动共享滑板车的终点；

根据在途电动共享滑板车目前所在位置及到达终点所需行驶的里程，预测在途电动共享滑板车到达终点后的电量情况。

进一步地，所述对未来一段时间t内，离开停车点的电动共享滑板车的数量进行预测，包括：

根据预设的历史数据，对未来一段时间t内，即将离开停车点的电动共享滑板车数量进行预测，且假定离开停车点的电动共享滑板车的电量均为该停车点电量最高的m辆。

进一步地，所述对未来一段时间t内，处于停车点而不被借走的电动共享滑板车的待机电量消耗进行预测，包括：

获取电动共享滑板车的电池待机电量消耗速率g₂；