[发明专利]一种车轮及自动补气方法

权利要求书

1.一种车轮，其特征在于，包括：

轮胎；

密封体，所述密封体与所述轮胎形成第一密封腔；

第二密封腔，所述第二密封腔与所述第一密封腔之间设置有补气阀，所述补气阀用于在所述第一密封腔内的气压大于或等于胎压阈值的情况下关闭，以及在所述第一密封腔内的气压小于所述胎压阈值的情况下开启。

2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述第二密封腔内的气压大于所述第一密封腔内的气压。

3.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，还包括：轮辋；

所述密封体设置在所述轮辋与所述轮胎之间，所述密封体与所述轮辋形成所述第二密封腔；

所述补气阀设置在所述密封体上。

4.根据权利要求3所述的车轮，其特征在于，所述第二密封腔的腔内体积小于所述第一密封腔的腔内体积。

5.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，所述补气阀为压力滑动阀。

6.根据权利要求5所述的车轮，其特征在于，所述补气阀包括压力阀本体；

所述压力阀本体的侧壁上设置有放气口，所述压力阀本体内设置有滑动密封盖。

7.根据权利要求6所述的车轮，其特征在于，所述滑动密封盖包括盖体和滑动轴，所述盖体与所述滑动轴滑动连接；

所述补气阀还包括弹簧和限位帽，所述盖体与所述弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与所述限位帽固定连接，所述限位帽固定在所述滑动轴上。

8.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，所述第一密封腔连通有第一充气阀；

所述第二密封腔连通有第二充气阀。

9.一种自动补气方法，其特征在于，应用于如权利要求1-8中任一项所述的车轮，所述方法包括：

检测车轮的第一密封腔内的气压；

将所述第一密封腔内的气压与胎压阈值进行比对；

若所述第一密封腔内的气压小于所述胎压阈值，则补气阀开启，以使第二密封腔内的气体进入所述第一密封腔；

当所述第一密封腔内的气压等于所述胎压阈值时，所述补气阀关闭，以使所述第二密封腔内的气体停止进入所述第一密封腔。

10.根据权利要求9所述的自动补气方法，其特征在于，在所述补气阀包括压力阀本体，所述压力阀本体的侧壁上设置有放气口，所述压力阀本体内设置有滑动密封盖的情况下，所述若所述第一密封腔内的气压小于所述胎压阈值，则补气阀开启，以使第二密封腔内的气体进入所述第一密封腔，包括：

若所述第一密封腔内的气压小于所述胎压阈值，则所述滑动密封盖朝向所述第一密封腔滑动，以使所述第二密封腔内的气体通过所述放气口进入所述第一密封腔；

所述当所述第一密封腔内的气压等于所述胎压阈值时，所述补气阀关闭，以使所述第二密封腔内的气体停止进入所述第一密封腔，包括：

当所述第一密封腔内的气压等于所述胎压阈值时，所述滑动密封盖朝向所述第二密封腔滑动，以使所述滑动密封盖将所述放气口遮挡住，所述第二密封腔内的气体停止通过所述放气口进入所述第一密封腔。