[发明专利]液压驱动驻车锁止机构、驻车系统及变速箱

权利要求书

1.一种液压驱动驻车锁止机构，其特征在于：包括一驻车支架（1），所述驻车支架（1）上设置有驱动机构和棘爪（2），所述驱动机构包括相连通的调压电磁阀（3）和活塞缸（4），所述活塞缸（4）内同轴设有活塞杆（401），所述活塞杆（401）上套设有复位弹簧（402），所述活塞杆（401）的外端（4011）外凸于所述活塞缸（4），所述外端（4011）连接有一连接杆总成，所述连接杆总成自所述活塞杆（401）的外端（4011）向其内端（4012）方向延伸，并与所述活塞杆（401）同步同向移动，所述连接杆总成的延伸端具有一推动块（7），所述推动块（7）靠近所述棘爪（2）的后端部（701）的直径小于其远离所述棘爪（2）的前端部（702）的直径，所述棘爪（2）的第二底端（204）与所述驻车支架（1）之间设置有棘爪弹簧（203），所述推动块（7）始终与所述棘爪（2）的第一底端（201）抵接，所述推动块（7）跟随所述活塞杆（401）同步同向移动来使得所述前端部（702）或后端部（701）与所述第一底端（201）抵接，以改变所述棘爪（2）的顶部锁止块（202）的高度；驻车状态下，所述前端部（702）与所述第一底端（201）抵接，所述锁止块（202）与棘轮卡接；启动状态下，所述后端部（701）与所述第一底端（201）抵接，所述锁止块（202）与棘轮分离；所述锁止机构包括锁止滑块（8）、驻车电磁铁（9）和弹性端盖（10），所述锁止滑块（8）的轴心具有锁止孔（801），所述活塞杆（401）穿过所述锁止孔（801），所述弹性端盖（10）与所述锁止滑块（8）的一端抵接，使得所述锁止孔（801）的内壁与所述活塞杆（401）的外壁抵接，所述活塞杆（401）上设置有凹形槽（4013），当所述活塞杆（401）前移使得所述凹形槽（4013）与所述锁止孔（801）卡接时，所述锁止机构锁止所述活塞杆（401），所述驻车电磁铁（9）与所述锁止滑块（8）的另一端连接，以驱动所述锁止滑块（8）向所述弹性端盖（10）移动，来解除锁止；所述弹性端盖（10）包括锁止弹簧（1001）和盖体（1002），所述盖体（1002）嵌设于壳体（100）上，所述锁止弹簧（1001）设置于所述盖体（1002）和所述锁止滑块（8）之间。

2.根据权利要求1所述的液压驱动驻车锁止机构，其特征在于：所述驻车支架（1）包括第一安装板（101）和第二安装板（102），所述第二安装板（102）垂直设置于所述第一安装板（101）的尾端，且二者的表面均为平直的，所述驱动机构设置于所述第一安装板（101）上，所述棘爪（2）通过棘爪销（205）枢轴设置于所述第二安装板（102）上，所述第一安装板（101）和第二安装板（102）的边沿设置有一组安装孔（104）。

3.根据权利要求2所述的液压驱动驻车锁止机构，其特征在于：所述第二安装板（102）上设置有限位槽（103），所述棘爪弹簧（203）的底端卡设于所述限位槽（103）内；所述第二安装板（102）的前端具有向上弯折的折弯部（1021），所述折弯部（1021）的顶部具有与所述推动块（7）的外轮廓相匹配的弧形凹口。

4.根据权利要求3所述的液压驱动驻车锁止机构，其特征在于：所述活塞缸（4）设置于壳体（100）内，所述壳体（100）内设置有锁止机构，所述锁止机构位于所述活塞缸（4）的前端并与所述活塞杆（401）垂直，当所述活塞杆（401）前移至最大距离时，所述锁止机构与所述活塞杆（401）卡接以锁定所述活塞杆（401）。

5.根据权利要求4所述的液压驱动驻车锁止机构，其特征在于：所述连接杆总成包括连接件（5）和连接杆（6），所述连接杆（6）的前端通过连接件（5）与所述活塞杆（401）的外端（4011）固接，所述连接杆（6）的后半部（601）与所述活塞杆（401）平行，所述连接杆（6）的前半部（602）自所述后半部（601）向所述连接件（5）倾斜，所述推动块（7）设置于所述后半部（601）的尾端；所述后半部（601）上套设有回位弹簧（603），所述回位弹簧（603）一端与所述连接杆（6）上的卡块（604）抵接，一端与所述推动块（7）的前端部（702）抵接，使得所述推动块（7）可相对所述连接杆（6）滑动。