[发明专利]一种市政道路快速修补结构及其施工方法有效
申请号: | 202110991843.2 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113652939B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 赵春;张宇;蒋晓庆 | 申请(专利权)人: | 中欧国际建工集团有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 620010 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 快速 修补 结构 及其 施工 方法 | ||
本申请涉及一种市政道路快速修补结构,属于建筑施工设备领域,其包括车座,车座的底部设置有车轮,车座上沿车座的长度方向依次设置有切割机构、混凝土输送机构和修补块供给机构;切割机构包括切割钻机和支撑座,支撑座转动设置在车座的底部,车座上设置有用于驱动支撑座转动的驱动组件,切割钻机设置在支撑座远离转动点一侧的底部,支撑座上设置有用于驱动切割钻机沿竖直方向移动的下压气缸;混凝土输送机构包括混凝土储存筒,混凝土储存筒的底部一侧设置有输送管,混凝土储存筒上开设有与输送管相连通的输送口,混凝土储存筒的正下方设置有用于封闭输送口的封闭组件。本申请具有便于降低修补过程中的人工劳动强度的效果。
技术领域
本申请涉及建筑施工设备的领域,尤其是涉及一种市政道路快速修补结构及其施工方法。
背景技术
市政道路是用于连通城市各地区,供城市内的交通以及行人使用,便于居民生活、工作及娱乐活动,并与市外道路连接肩负着对外交通的作用。因此市政道路对通行的要求较高,若出现路面损坏对通行的影响较大。因此,需要及时对破损的路面进行修补,以降低对通行的影响。
目前在修补市政道路时,工作人员需要先在路面上画出修补的轮廓线,然后使用切割机将路面上破损的部位切割出来,再浇筑混凝土,最后将预先制作好的修补块放入路面上切割的位置,将修补块压平后将多余的混凝土刮除。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有修补过程中工作人员人工劳动强度大的缺陷。
发明内容
为了降低修补过程中的人工劳动强度,本申请提供一种市政道路快速修补结构。
第一方面,本申请提供的一种市政道路快速修补结构,采用如下的技术方案:
一种市政道路快速修补结构,包括车座,所述车座的底部设置有车轮,所述车座上沿车座的长度方向依次设置有切割机构、混凝土输送机构和修补块供给机构;所述切割机构包括切割钻机和支撑座,所述支撑座转动设置在车座的底部,所述车座上设置有用于驱动支撑座转动的驱动组件,所述切割钻机设置在支撑座远离转动点一侧的底部,所述支撑座上设置有用于驱动切割钻机沿竖直方向移动的下压气缸;所述混凝土输送机构包括混凝土储存筒,所述混凝土储存筒的底部一侧设置有输送管,所述混凝土储存筒上开设有与输送管相连通的输送口,所述混凝土储存筒的正下方设置有用于封闭输送口的封闭组件;所述修补块供给机构包括修补块储存箱,所述修补块储存箱上开设有修补块输出口,所述修补块储存箱的底部设置有用于封堵修补块输出口的封堵组件。
通过采用上述技术方案,在需要对路面进行修补时,将车座推动至靠近破损路面的位置处,并使切割机构位于破损路面的上方,然后依次启动切割钻机、下压气缸和驱动组件,下压气缸带动切割钻机与破损路面接触并对路面进行切割,驱动组件带动支撑座转动,使切割钻机在路面上切割出包含破损路面的圆形水泥块,然后工作人员将圆形水泥块取出,路面上即形成一个圆形缺口;将车座继续向前推动并使混凝土输送机构对准切割出的缺口,输送管将混凝土储存筒内的混凝土浇筑到缺口内;继续推动车座并使修补块供给机构位于缺口的上方,并使修补块从修补块输出口落出至缺口位置处并将修补块压平,最后将多余的混凝土刮除,即完成对路面的修补过程。
可选的,所述驱动组件包括驱动电机,所述驱动电机的输出轴上设置有驱动齿轮,所述支撑座上设置有转轴,所述转轴转动设置在车座内,所述转轴上同轴线设置有与驱动齿轮相啮合的从动齿轮。
通过采用上述技术方案,启动驱动电机,驱动电机的输出轴带动驱动齿轮转动,驱动齿轮转动时带动从动齿轮同步转动,从而使支撑座以转轴为转动中心发生转动,支撑座转动的过程中位于支撑座端部的切割钻机即能够在地面上切出包含破损路面的圆形水泥块。
可选的,所述封闭组件包括封闭座,所述混凝土储存筒的底部设置有出料筒,所述输送口开设在出料筒的一侧,所述封闭座滑动设置在出料筒的底部并能够将输送口封堵。
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