[发明专利]一种基于车载端的智慧医疗系统在审

专利信息
申请号: 202110989630.6 申请日: 2021-08-26
公开(公告)号: CN113808714A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 关锐;田锋;付玉堂;孙维平 申请(专利权)人: 英博超算(南京)科技有限公司
主分类号: G16H40/20 分类号: G16H40/20;G16H80/00;G06Q10/04;G07C5/08;G07C5/00;H04W4/02;H04W4/48;G16Y10/60;G16Y20/10;G16Y40/10;G16Y40/20
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 陈坚
地址: 210000 江苏省南京市江宁区天元西路*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 车载 智慧 医疗 系统
【权利要求书】:

1.一种基于车载端的智慧医疗系统,包括车辆信息读取端、车辆位置定位端、远程数据端以及网络连接端,其特征在于:

所述车辆信息读取端用于车辆发生碰撞时读取车身的受损数据,并通过受损数据对车身安全进行判断,同时通过驾驶者或车辆信息读取端对所述车辆位置定位端发出触发信号;

所述车辆位置定位端用于动态跟踪车辆实时位置,得到车辆的位置信息,当所述车辆位置定位端接收到触发信号时,车辆位置定位端将车辆的位置信息传输给远程数据端;

所述远程数据端内还包含网络连接端的ID地址,所述远程数据端用于将接收到的车辆位置信息以及ID地址传送给距离最近的救援医疗队,并给救援医疗队提供最优路线,同时控制道路上往来车辆进行避让;当所述远程数据端将ID地址传送给救援医疗队时,救援医疗队通过ID地址使用所述网络连接端与驾驶者联系,所述网络连接端设置于车身内。

2.根据权利要求1所述的一种基于车载端的智慧医疗系统,其特征在于:所述车辆信息读取端包括车辆受损分析模块以及信号判断模块,所述车辆受损分析模块用于对车辆发生故障时车身的损伤进行分析,并通过所述信息判断模块对车辆受损程度进行判断,是否发出触发信号。

3.根据权利要求2所述的一种基于车载端的智慧医疗系统,其特征在于:所述车辆受损分析模块包括多个传感器系统、车辆受损作用力计算系统以及数据库分析对比系统,多个所述传感器系统分别设置于车身的表面,当车辆受到碰撞时,所述传感器系统能收集车身所受到的作用力并将作用力传送给车辆受损作用力计算系统,通过所述车俩受损作用力计算系统能够得到车辆所受到作用力的大小以及方向,在通过所述数据库分析对比系统对车身不同区域的作用力进行对比,根据不同区域的作用力对比得到完整的车辆受损报告。

4.根据权利要求3所述的一种基于车载端的智慧医疗系统,其特征在于:所述信号判断模块包括车辆阈值设定系统、阈值对比系统以及信号发出系统,所述车辆阈值设定系统内设置有车辆碰撞受力的阈值,所述阈值通过驾驶者的需要自信设定,当车辆受到碰撞时,通过所述阈值对比系统将所述车辆受损分析模块内得到的车辆受损报告与所设定的阈值做对比,判断车辆碰撞的严重性,当车辆受损报告的数值超过所设定的阈值后,所述信号发出模块则自行发出触发信号;反之,则需要驾驶者自行发出触发信号。

5.根据权利要求1所述的一种基于车载端的智慧医疗系统,其特征在于:所述车辆位置定位端包括车辆紧急按钮以及车载定位系统,所述车辆紧急按钮通过所述信号发出模块发出的触发信号启动,或通过驾驶者人为的触发车辆紧急按钮,当所述车辆紧急按钮触发后,所述车载定位系统将目前车辆的位置信息上传至远程数据端。

6.根据权利要求1所述的一种基于车载端的智慧医疗系统,其特征在于:所述远程数据端包括云系统以及导航系统,所述云系统用于接收车载定位系统上传的位置信息,所述导航系统用于对附近的救援医疗队进行定位,同时收集附近道路的交通信息,并根据交通信息规划出救援医疗队至车辆的最优线路,通过所述导航系统将最优线路发送至救援医疗队,使救援医疗队根据所述导航系统对车辆内的人员进行救援。

7.根据权利要求1所述的一种基于车载端的智慧医疗系统,其特征在于:所述网络连接端包括通讯系统以及自动答复系统,所述通讯系统用于驾驶者与救援医疗队之间的通讯联系,当救援医疗队通过通讯系统与驾驶者进行联系无应答时,所述自动答复系统用于将驾驶者信息提供给救援医疗队,所述驾驶者信息包括驾驶者自身信息以及同乘人员的信息,而当救援医疗队通过通讯系统与驾驶者进行联系有应答时,驾驶者自行将驾驶者信息提供给救援医疗队。

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