[发明专利]一种汽车数字钥匙的下线检测系统、方法、设备及介质有效
申请号: | 202110988822.5 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113704106B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 邹飞;李子男;利文浩 | 申请(专利权)人: | 上海瓶钵信息科技有限公司 |
主分类号: | G06F11/36 | 分类号: | G06F11/36 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200240 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 数字 钥匙 下线 检测 系统 方法 设备 介质 | ||
本发明涉及一种汽车数字钥匙的下线检测系统、方法、设备及介质,该系统包括依次连接的置于车端的汽车数字钥匙模块、置于智能设备端的下线检测APP和下线检测管理系统;所述汽车数字钥匙模块,用于确定车辆状态;所述下线检测APP,用于根据车辆状态进行控车检测,获取检测数据;所述下线检测管理系统包括用于记录来自下线检测APP的检测数据的下线检测数据模块。与现有技术相比,本发明不依赖车厂工厂的联网环境,车辆的“正常”、“产线检测”状态切换处理限制下线检测App在正常车辆上的非法使用,具有安全性高的优点。
技术领域
本发明涉及数字钥匙检测领域,尤其是涉及一种汽车数字钥匙的下线检测系统、方法、设备及介质。
背景技术
汽车数字钥匙是一种使用智能终端设备如手机、智能手表等于汽车进行连接操控车辆的技术,用户使用汽车数字钥匙可取代原有的传统汽车钥匙。汽车数字钥匙涉及到手机与车辆的蓝牙或NFC连接、安全认证、控制车辆等功能,相比传统汽车钥匙技术和业务流程更加复杂。
汽车数字钥匙使用智能设备如手机、智能手表作为与车辆连接和控制车辆的工具。在将智能设备作为汽车数字钥匙的时候,需要车辆端安装专门的数字钥匙模块,手机端需要有支持与数字钥匙模块连接、控车的手机App。
数字钥匙在使用前,车辆和手机需进行响应的初始化工作,如秘钥、证书、数字钥匙数据等。数字钥匙数据中有使用权限(如开门、开窗、启动等)、有效期、用户身份等信息。
车辆下线前需要检测车辆是否具备数字钥匙功能,且功能是否完整,需要研发一种检测技术,该检测技术检测完成后,不能对车辆售出后真正的用户使用数字钥匙形成冲突或影响用户的数字钥匙正常使用,成为本发明所要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种不依赖车厂工厂的联网环境,车辆的“正常”、“产线检测”状态切换处理限制下线检测App在正常车辆上的非法使用,安全性高的汽车数字钥匙的下线检测系统、方法、设备及介质。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
根据本发明的第一方面,提供了一种汽车数字钥匙的下线检测系统,该系统包括依次连接的置于车端的汽车数字钥匙模块、置于智能设备端的下线检测APP和下线检测管理系统;
所述汽车数字钥匙模块,用于确定车辆状态;
所述下线检测APP,用于根据车辆状态进行控车检测,获取检测数据;
所述下线检测管理系统包括用于记录来自下线检测APP的检测数据的下线检测数据模块。
优选地,所述汽车数字钥匙模块包括状态标志位、检测状态秘钥以及证书和钥匙管理单元,所述状态标志位用于标识当前车辆状态。
优选地,所述车辆状态包括检测状态与正常状态;所述车辆处于正常状态时,下线检测App不能连接车辆。
优选地,所述下线检测App包括数字钥匙功能模块和模拟数字钥匙云端功能模块;
所述模拟数字钥匙云端功能模块用于模拟秘钥、证书以及钥匙数据的生成下发功能;所述数字钥匙功能模块,用于模拟汽车数字钥匙手机端功能,与车辆进行连接和控车。
根据本发明的第二方面,提供了一种用于上述汽车数字钥匙的下线检测系统的方法,该方法包括以下步骤:
步骤S1:车辆状态标志位默认处于“正常”状态,车辆进行检测前,车辆需置于检测模式,将状态标志位设为“产线检测”状态;
步骤S2:当车辆被置于检测模式时,将检测状态秘钥、证书、钥匙数据全部置空,使用下线检测App连接车辆,进行车辆检测;
步骤S3:所述车辆完成检测后,将状态标志位从“产线检测”改为“正常”状态。
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