[发明专利]一种汽车启停工况智能判定方法及系统

权利要求书

1.一种汽车启停工况智能判定方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，判断当前汽车车速是否小于速度V₁，若是，则执行步骤S2，若否，则退出汽车启停工况智能判定；

S2，根据汽车当前的行驶方向信息和当前行驶方向的红绿灯信息，判断发动机停机第一条件是否满足，若是，则执行步骤S3，若否，则退出汽车启停工况智能判定；

S3，判断当前汽车车速是否小于速度V₂，若是，则执行步骤S4，若否，则退出汽车启停工况智能判定；

S4，根据汽车当前的空调运行信息和汽车蓄电池当前的电量信息，判断发动机停机第二条件是否满足，若是，则执行步骤S5，若否，则退出汽车启停工况智能判定；

S5，判定汽车发动机当前需要停机，并发送发动机停机请求指令。

2.根据权利要求1所述的一种汽车启停工况智能判定方法，其特征在于：所述速度V₂≤速度V₁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车启停工况智能判定方法，其特征在于，当以下任意一项条件满足时，则判断发动机停机第一条件满足：

(1)汽车当前行驶方向为红灯且倒计时时间超过时间T₁；

(2)汽车当前行驶方向为红灯且无倒计时，非行驶方向为绿灯且倒计时时间超过时间T₂；

(3)汽车当前行驶方向为红灯且无倒计时，但在时间T₃之前当前行驶方向为绿灯或黄灯；

(4)汽车当前行驶方向为黄灯且无闪烁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车启停工况智能判定方法，其特征在于，当以下条件同时满足时，则判断发动机停机第二条件满足：

(1)当前汽车空调为关闭状态；

(2)当前蓄电池的剩余电量不低于预设电量值N。

5.一种汽车启停工况智能判定系统，其特征在于，包括：

车速获取模块，用于获取汽车当前的行驶速度信息；

图像识别模块，用于获取汽车当前的行驶方向信息和当前行驶方向的红绿灯信息；

车况获取模块，用于获取汽车当前的空调运行信息和汽车蓄电池当前的电量信息；

智能启停判定模块，用于接收并处理所述行驶速度信息、行驶方向信息、红绿灯信息、空调运行信息和电量信息，判定汽车发动机是否需要停机，并发送发动机停机请求指令；

执行模块，用于接收发动机停机请求指令，并控制发动机停机。

6.根据权利要求5所述的一种汽车启停工况智能判定系统，其特征在于：所述车速获取模块具体为安装在变速箱内的汽车速度传感器，实时检测汽车行驶速度值。

7.根据权利要求5所述的一种汽车启停工况智能判定系统，其特征在于：所述图像识别模块包括安装在车辆外部的摄像头和安装在车辆内部的图像处理器；

所述摄像头在汽车行驶过程中实时拍摄车辆前方及路面的图像，并将拍摄的图像发送给图像处理器；

所述图像处理器对接受到的图像进行处理，利用图像识别技术分离出图像中地面交通引导线、交通信号指示牌以及红绿灯的图形，并根据所述图形分析得出汽车当前所处的车道和行驶方向，以及当前行驶方向的红绿灯颜色和红绿灯倒计时数值。

8.根据权利要求5所述的一种汽车启停工况智能判定系统，其特征在于：所述车况获取模块具体为汽车车载电脑，实时监控汽车空调的运行状态以及汽车蓄电池的剩余电量值。

9.根据权利要求5所述的一种汽车启停工况智能判定系统，其特征在于：所述智能启停判定模块包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至4中任意一项所述的方法。

10.根据权利要求5所述的一种汽车启停工况智能判定系统，其特征在于：所述执行模块具体为汽车发动机控制器。