[发明专利]闭式静压导轨及超精密球轴承套圈磨削设备

权利要求书

1.一种闭式静压导轨，其特征在于，它包括滑台（100）和轨体（1）；其中，

所述滑台（100）沿前后方向滑动连接在所述轨体（1）上；

所述滑台（100）中设有至少一个与所述轨体（1）的左侧端的上端面配合抵接的第一配合面（2）、至少一个与所述轨体（1）的左侧端的下端面配合抵接的第二配合面（3）、至少一个与所述轨体（1）的左侧面配合抵接的第三配合面（4）、至少一个与所述轨体（1）的右侧端的上端面配合抵接的第四配合面（5）、至少一个与所述轨体（1）的右侧端的下端面配合抵接的第五配合面（6）以及至少一个与所述轨体（1）的右侧面配合抵接的第六配合面（7）；

所述第一配合面（2）上设有第一油腔（8），所述第二配合面（3）上设有第二油腔（9），所述第三配合面（4）上设有第三油腔（10），所述第四配合面（5）上设有第四油腔（11），所述第五配合面（6）上设有第五油腔（12），所述第六配合面（7）上设有第六油腔（13）；

所述滑台（100）中还设有油路系统，所述油路系统包括左集油通道（14）、右集油通道（15）、连接通道（16）、至少一个进油口（17）、与所述第一油腔（8）对应的第一导油通道（18）、与所述第二油腔（9）对应的第二导油通道（19）、与所述第三油腔（10）对应的第三导油通道（20）、与所述第四油腔（11）对应的第四导油通道（21）、与所述第五油腔（12）对应的第五导油通道（22）以及与所述第六油腔（13）对应的第六导油通道（23）；

所述左集油通道（14）、右集油通道（15）和连接通道（16）中的至少一个与所述进油口（17）相连；

所述连接通道（16）的一端部与所述左集油通道（14）相连，所述连接通道（16）的另一端部与所述右集油通道（15）相连；

所述第一导油通道（18）的一端部与所述左集油通道（14）相连，所述第一导油通道（18）的另一端部与对应的所述第一油腔（8）相连；

所述第二导油通道（19）的一端部与所述左集油通道（14）相连，所述第二导油通道（19）的另一端部与对应的所述第二油腔（9）相连；

所述第三导油通道（20）的一端部与所述左集油通道（14）相连，所述第三导油通道（20）的另一端部与对应的所述第三油腔（10）相连；

所述第四导油通道（21）的一端部与所述右集油通道（15）相连，所述第四导油通道（21）的另一端部与对应的所述第四油腔（11）相连；

所述第五导油通道（22）的一端部与所述右集油通道（15）相连，所述第五导油通道（22）的另一端部与对应的所述第五油腔（12）相连；

所述第六导油通道（23）的一端部与所述右集油通道（15）相连，所述第六导油通道（23）的另一端部与对应的所述第六油腔（13）相连。

2.根据权利要求1所述的闭式静压导轨，其特征在于，

所述左集油通道（14）设于所述滑台（100）的左端部中并沿前后方向延伸；

所述右集油通道（15）设于所述滑台（100）的右端部中并沿前后方向延伸；

所述连接通道（16）沿横向延伸；

所述进油口（17）设有四个；

其中第一个进油口（17）位于所述滑台（100）左侧端的前端部并与所述左集油通道（14）的前端部连通；

其中第二个进油口（17）位于所述滑台（100）左侧端的后端部并与所述左集油通道（14）的后端部连通；

其中第三个进油口（17）位于所述滑台（100）右侧端的前端部并与所述右集油通道（15）的前端部连通；

其中第四个进油口（17）位于所述滑台（100）右侧端的后端部并与所述右集油通道（15）的后端部连通。