[发明专利]一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构及其施工方法

权利要求书

1.一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构，其特征在于，包括：

钢构骨架，所述钢构骨架主要包括：

支撑板，所述支撑板用于与既有柱进行固定连接；

连接部，所述连接部与支撑板固定连接在一起，所述连接部在支撑板一侧凸出分布，连接部凸出的外侧可用于实现加固柱壳在既有柱外部的偏心固定；

柱纵筋，多根所述柱纵筋与所述既有柱平行分布，其端部固设在所述连接部上；

梁纵筋，多根所述梁纵筋垂直于所述柱纵筋分布，梁纵筋一端穿入加固柱壳内，并与连接部固定连接，梁纵筋的外部架设有用于浇筑的加固梁壳；

其中，利用加固柱壳和加固梁壳将所述钢构骨架、柱纵筋和梁纵筋浇筑连接在一起，形成一整体的连接节点。

2.根据权利要求1所述的一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构，其特征在于，所述支撑板为可分解的柱形环体，所述柱形环体包裹固定在既有柱的外部。

3.根据权利要求2所述的一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构，其特征在于，所述柱形环体由多个同心的环板焊接组成，所述环板侧边处切设有外展的斜角。

4.根据权利要求1所述的一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构，其特征在于，所述连接部主要包括上弧形板、下弧形板和加强肋板，所述上弧形板、下弧形板分别固定在柱形环体上、下端的外侧，所述加强肋板均匀分布固定在环板、上弧形板和下弧形板之间。

5.根据权利要求4所述的一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构，其特征在于，所述上弧形板和下弧形板靠近架设有加固梁的一侧，与所述柱形环体进行焊接固定，所述上弧形板、下弧形板均设有供柱纵筋穿过的通孔。

6.根据权利要求4所述的一种适用于地下车站梁柱节点加固的结构，其特征在于，所述上弧形板、下弧形板的外径与加固柱壳的内径相适应，与加固柱壳的部分内表面相贴合。

7.一种加固结构的施工方法，其特征在于，用于对如权利要求1-6任意一项所述梁柱节点加固结构进行施工制作，包括：

步骤1：根据目标加固梁及加固柱尺寸确定构件型号及尺寸，确定钢板构件布置；

步骤2：对个构件进行尺寸放样制作；

步骤3：对既有柱表面进行凿毛处理，并完成柱形环体在既有柱上靠近节点处的固定；

步骤4：将柱纵筋穿过下弧形板、上弧形板并与之锚固；

步骤5：将柱形环体、下弧形板、上弧形板和加强肋板焊接固定，形成钢构骨架；

步骤6：将多根梁纵筋与下弧形板、上弧形板和加强肋板进行焊接固定；

步骤7：将所述钢构骨架、柱纵筋和梁纵筋浇筑连接在一起，形成一整体的连接节点。