[发明专利]一种液力缓速器控制系统在审

专利信息
申请号: 202110983921.4 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN113525315A 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 传海军;王键;张士城 申请(专利权)人: 吉林省中誉信德科技有限公司
主分类号: B60T10/02 分类号: B60T10/02;B60T7/10;B60Q1/44;F16D57/00;F16D65/78
代理公司: 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 代理人: 高建华
地址: 130507 吉林省长春市九台*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 液力缓速器 控制系统
【权利要求书】:

1.一种液力缓速器控制系统,其特征在于:包括缓速器控制器、缓速器手柄开关、主车制动系统以及整车散热系统;

主车制动系统向缓速器控制器发送制动信息,缓速器控制器基于制动信息,缓速器控制器以控制液力缓速器的制动扭矩;

缓速器控制器获取液力缓速器的液温信息,基于水温信息,缓速器控制器以控制整车散热系统;

缓速器手柄设置有若干档位,缓速器控制器基于档位信息,缓速器控制器以控制液力缓速器的制动扭矩;

还包括循环油道,循环油道连通有油水热交换器,油水热交换器与液力缓速器的工作腔连通,油水热交换器与整车散热系统的水路连通,循环油道的进口设置有油温检测装置。

2.根据权利要求1所述的液力缓速器控制系统,其特征在于:缓速器手柄开关安装于汽车仪表盘的右侧区域或方向盘上右侧。

3.根据权利要求2所述的液力缓速器控制系统,其特征在于:还包括安装于液力缓速器与整车之间的电磁比例阀,电磁比例阀通过管道与整车散热系统的气路系统连通,电磁比例阀通过液力缓速器的储油室连通,储油室连通有大油道,大油道与液力缓速器的工作腔连通。

4.根据权利要求3所述的液力缓速器控制系统,其特征在于:储油室连通有小油道,小油道与液力缓速器的工作腔连通,小油道用于输送介质油以润滑液力缓速器的工作腔内需要润滑部件。

5.根据权利要求4所述的液力缓速器控制系统,其特征在于:主车制动系统包括刹车灯,刹车灯用于提示主车制动系统的启闭。

6.根据权利要求1所述的液力缓速器控制系统,其特征在于:包括如下控制方法:缓速器工作时,液力缓速器水温到达设定温度,控制器控制整车散热系统,以对液力缓速器进行散热;当液力缓速器退出工作后,整车散热系统恢复且由车辆自身控制系统控制。

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