[发明专利]一种散货单车自卸车液压控制系统在审
| 申请号: | 202110983674.8 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN113565812A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王全锁;李建康;杨太康;郑向军 | 申请(专利权)人: | 山西斯普瑞机械制造股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B21/08;F15B11/00;B60J7/16;B60P1/36;B62D33/037 |
| 代理公司: | 晋中市思锐知识产权代理事务所(普通合伙) 14122 | 代理人: | 赵科 |
| 地址: | 030600 山西省晋中市榆次*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 散货 单车 卸车 液压 控制系统 | ||
1.一种散货单车自卸车液压控制系统,包括V型车体(1),执行元件:马达(2)、两个顶盖油缸(3)、后盖油缸(4)、两个后盖锁钩缸(5),V型车体(1)设置输送辊轴,靠近车体尾部为驱动辊,驱动辊设置马达(2),V型车体(1)上的前箱体设置两个顶盖油缸(3),顶盖油缸(3)驱动盖体开闭,V型车体(1)的后箱体设置后盖油缸(4),后盖油缸(4)杆端朝下驱动尾门开闭,V型车体(1)的后箱体两侧设置两个后盖锁钩缸(5),所述V型车体(1)设置液压系统,液压系统包括油箱(7)、阀组箱(8),泵(9)组成的控制回路,其特征在于:还包括:遥控器(23)、总控制系统(22)、电控台(24),所述遥控器(23)、电控台(24)信号连接总控制系统(22),所述液压系统还包括:压力传感器(12),所述阀组箱(8)设置有溢流阀(13)、手动电磁换向阀,所述泵(9)出口分别油路连接溢流阀(13)、手动电磁换向阀、压力传感器(12),所述手动电磁换向阀管路连接执行元件,所述总控制系统(22)信号连接压力传感器(12)、溢流阀(13)、手动电磁换向阀。
2.根据权利要求1所述的一种散货单车自卸车液压控制系统,其特征在于:所述油箱(7)设置于V型车体(1)和底盘之间的夹角平台,靠近驾驶室发动机方向,所述阀组箱(8)设置于V型车体(1)和底盘之间的夹角平台,靠近车体后盖方向,所述手动电磁换向阀包括:U机能手动电磁换向阀(15)、第一Y机能手动电磁换向阀(16)、第二Y机能手动电磁换向阀(25),U机能手动电磁换向阀(15)出口油路连接马达(2)、第一Y机能手动电磁换向阀(16)出口油路连接两个顶盖油缸(3)、第二Y机能手动电磁换向阀(25)出口连接后盖油缸(4)、后盖锁钩缸(5),所述溢流阀(13)设置有电磁换向调节的两级遥控溢流阀。
3.根据权利要求2所述的一种散货单车自卸车液压控制系统,其特征在于:所述油箱(7)内设加热器(21)和吸油滤油器(10),所述总控制系统(22)信号连接加热器(21),所述吸油滤油器(10)连接泵(9)吸油口,所述阀组箱(8)和油箱(7)之间的管路上设置高压滤油器(11)。
4.根据权利要求3所述的一种散货单车自卸车液压控制系统,其特征在于:所述高压滤油器(11)与第二Y机能手动电磁换向阀(25)之间油路设置减压阀(14),所述第一Y机能手动电磁换向阀、第二Y机能手动电磁换向阀分别叠加设置液控单向阀、双单向节流阀。
5.根据权利要求4所述的一种散货单车自卸车液压控制系统,其特征在于:所述第二Y机能手动电磁换向阀(25)A口连接后盖油缸(4)无杆腔、后盖锁钩缸(5)的有杆腔,第二Y机能手动电磁换向阀(25)B口经由C节点连通后盖油缸(4)有杆腔和后盖锁钩缸(5)无杆腔,C节点至后盖油缸(4)有杆腔之间油路设置单向可调阻尼(20)。
6.根据权利要求5所述的一种散货单车自卸车液压控制系统,其特征在于:所述压力传感器(12)与总控制系统(22)的连接回路设置声光指示器(26)。
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