[发明专利]一种基于5G网络的行车记录方法、系统、装置及存储介质在审
申请号: | 202110980974.0 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113763594A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 邱泽锋;邱泽雨 | 申请(专利权)人: | 深圳市全景达科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 网络 行车 记录 方法 系统 装置 存储 介质 | ||
本申请涉及一种基于5G网络的行车记录方法、系统、装置及存储介质,涉及汽车驾驶的领域,其中方法包括响应锁车请求,所述锁车请求携带用于锁定车辆的锁车信号;根据所述锁车信号,调取车辆周边信息,所述车辆周边信息包括车身间距;根据所述车身间距,判断所述车身间距是否为0;若判断为是,则调取车辆的受损信息,所述受损信息包括车辆受损部位以及监控视频录像;推送所述受损信息至用户的智能终端。本申请具有使用户能够及时获知自身车辆在停车时受损情况的效果。
技术领域
本申请涉及汽车驾驶的领域,尤其是涉及一种基于5G网络的行车记录方法、系统、装置及存储介质。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
相关技术可参考公开号为CN109035489A的中国专利,其公开了一种行车记录仪,包括:控制器、与控制器连接的存储器、显示设备、第一图像采集设备及第二图像采集设备;控制器包括:图像获取模块,用于获取第一图像和第二图像;图像配准模块,用于对获取的第一图像、第二图像进行图像配准,得到获取的第一图像与获取的第二图像的相同像素点的映射关系;合成输出模块,用于对获取的第一图像、第二图像进行合成得到合成图像,并输出合成图像至显示设备及存储器。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:停放车辆后,用户离开车辆,此时其他车辆在行车过程中可能会对用户车辆造成碰撞或剐蹭,此时由于用户不在车上,即使行车记录仪将视频信息记录下来,用户也难以及时获知自身车辆的损伤情况。
发明内容
为了使行车记录仪能够及时地提示用户自身车辆的损伤情况,本申请提供一种基于5G网络的行车记录方法、系统、装置及存储介质。
第一方面,本申请提供一种基于5G网络的行车记录方法,采用如下的技术方案:
一种基于5G网络的行车记录方法,包括以下步骤:
响应锁车请求,所述锁车请求携带用于锁定车辆的锁车信号;
根据所述锁车信号,调取车辆周边信息,所述车辆周边信息包括车身间距;
根据所述车身间距,判断所述车身间距是否为0;
若判断为是,则调取车辆的受损信息,所述受损信息包括车辆受损部位以及监控视频录像;
推送所述受损信息至用户的智能终端。
通过采用上述技术方案,用户停放车辆后,离开车辆,此时行车记录仪对车辆周边的情况进行实时监测,当用户车辆遭受到外界的碰撞或剐蹭时,行车记录仪监测到车辆的受损情况,并对实际情况进行监控录像,行车记录仪及时提醒用户车辆的受损情况,并将车辆受损所在时间段内的监控视频录像一同发送给用户,使用户能够及时获知自身车辆的损伤情况,便于用户及时报警或是索赔。
可选的,还包括:
获取备份信号,所述备份信号包括备份周期以及备份存储地址;
获取实际记录信息,所述实际记录信息包括实际记录时间以及与实际记录时间相对应的实际记录视频;
根据所述实际记录时间,调取所述备份周期,判断所述实际记录时间是否达到所述备份周期;
若判断为是,则形成备份指令并执行,所述备份指令用于整合实际记录视频至备份存储地址中;
生成清零指令并执行,所述清零指令用于清空所述实际记录时间与所述实际记录视频并重新累计生成。
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