[发明专利]一种发动机往复运动部件末了剩余动能回收利用装置

权利要求书

1.一种发动机往复运动部件末了剩余动能回收利用装置，包括连杆，其特征在于：所述连杆左右两侧设有互为对称的环形油缸，左右两侧的环形油缸彼此相对的端部皆设有固定支座；所述环形油缸中心设有一纵向贯穿自身的滑动孔；所述固定支座中心设有一与滑动孔相贯通的穿孔；所述连杆同时穿过位于左侧的环形油缸、位于左侧的固定支座、位于右侧的固定支座、位于右侧的环形油缸；所述环形油缸远离固定支座的一端端面设有一呈环形的柱塞腔，柱塞腔将滑动孔围合在内；所述柱塞腔内设有与其相匹配的柱塞；所述柱塞内外壁与柱塞腔腔壁之间围合形成一液压空间，液压空间内充满有液压油；所述环形油缸邻近固定支座的一端上表面设有一与液压空间相贯通的进油口，环形油缸邻近固定支座的一端下表面设有一与液压空间相贯通的泄油口；所述进油口设有一与其相匹配的常通锁止电磁阀；所述泄油口下端端口设有一与其相匹配的可控泄压电磁阀；所述连杆左右两侧设有互为对称的弹簧座，左右两侧的环形油缸位于左右两侧的弹簧座之间；所述弹簧座与和其相邻的柱塞之间设有一套于连杆外的能量回收储能弹簧；所述环形油缸远离固定支座的一端外壁设有一柱塞行程传感器。

2.根据权利要求1所述的一种发动机往复运动部件末了剩余动能回收利用装置，其特征在于：所述能量回收储能弹簧为塔型螺旋弹簧；所述能量回收储能弹簧的外径向着固定支座所在的方向逐渐递增。

3.根据权利要求2所述的一种发动机往复运动部件末了剩余动能回收利用装置，其特征在于：所述柱塞远离固定支座的一端端面设有一呈环形的弹簧嵌孔，能量回收储能弹簧邻近固定支座的一端嵌于弹簧嵌孔内。

4.根据权利要求1所述的一种发动机往复运动部件末了剩余动能回收利用装置，其特征在于：所述柱塞内壁与外壁皆设有一呈环形的密封槽；所述密封槽内设有与其相匹配的密封圈，密封圈与柱塞腔腔壁相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种发动机往复运动部件末了剩余动能回收利用装置，其特征在于：所述可控泄压电磁阀、柱塞行程传感器、常通锁止电磁阀皆与一电子控制系统相连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机往复运动部件末了剩余动能回收利用装置，其特征在于：所述固定支座外边沿上设有若干呈圆周均匀分布的安装孔。