[发明专利]装配式连续配筋混凝土路面及其施工方法有效
| 申请号: | 202110980310.4 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN113584982B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 程小亮;赵宇;张号军;王兆宇 | 申请(专利权)人: | 中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司 |
| 主分类号: | E01C5/08 | 分类号: | E01C5/08 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 程力 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装配式 连续 混凝土 路面 及其 施工 方法 | ||
1.一种装配式连续配筋混凝土路面,其特征在于:包括路面结构基层和由若干连续配筋混凝土的预制板拼装而成的钢筋混凝土层,预制板的左右两边为长边且平行于道路中线、前后两端为相匹配的V形外凸或内凹且边缘为连续台阶,预制板内预埋有沿横向分布的纵向钢筋和沿纵向分布且平行于前后端的V形钢筋,纵向钢筋和V形钢筋均是一端伸出预制板、另一端通过预制板顶面的开口槽露出,纵向钢筋两端分别设有连接件A和连接件B,V形钢筋两端折为横向且分别设有连接件C和连接件D,拼装时连接件A与连接件B、连接件C与连接件D均上下卡合连接,拼装后开口槽、预制板间缝隙通过水泥砂浆填充密实。
2.如权利要求1所述的装配式连续配筋混凝土路面,其特征在于:若路面结构设计为刚柔复合路面,则钢筋混凝土层上加铺沥青面层。
3.如权利要求1所述的装配式连续配筋混凝土路面,其特征在于:连接件A上设有至少两组突出部和凹槽,连接件B上设有与之一一匹配的凹槽和突出部,拼装时突出部紧密的插放卡入对应的凹槽;连接件C上设有至少一组突出部和凹槽,连接件D上设有与之一一匹配的凹槽和突出部,拼装时突出部紧密的插放卡入对应的凹槽。
4.如权利要求1所述的装配式连续配筋混凝土路面,其特征在于:预制板的厚度H为22~30cm、宽度B为3~4.5m、长度L为6~15m,单个台阶宽度为10~25cm,预制板前后端的V形角为90°~120°。
5.如权利要求4所述的装配式连续配筋混凝土路面,其特征在于:纵向钢筋的直径为12~20mm、间距与台阶的宽度相同,V形钢筋的直径为12~20mm、间距为30~80cm。
6.如权利要求5所述的装配式连续配筋混凝土路面,其特征在于:与纵向钢筋配合的开口槽的宽度略大于纵向钢筋、深度为纵向钢筋直径的5~10倍,纵向钢筋距离预制板顶面不小于90mm,最大深度不大于1/2预制板厚度,与V形钢筋配合的开口槽的宽度略大于V形钢筋、深度为V形钢筋直径的3~5倍,V形钢筋位于纵向钢筋下方。
7.如权利要求1所述的装配式连续配筋混凝土路面,其特征在于:路面结构基层为半刚性基层,厚度为15~20cm。
8.如权利要求1所述的装配式连续配筋混凝土路面,其特征在于:V形钢筋的中间为一段横向,起到弯折过渡的作用。
9.如权利要求1至8任一所述的装配式连续配筋混凝土路面的施工方法,其特征在于:包括步骤,
S1、制作预制板:先支设模板,然后布设V形钢筋、纵向钢筋,然后浇筑、振捣密实混凝土,然后整平顶面,然后开设开口槽,露出纵向钢筋和V形钢筋的一端后安装连接件A、连接件B、连接件C、连接件D,然后对顶面拉毛、刻槽,最后养生达到设计强度后拆模;
S2、路面结构基层完工后拼装钢筋混凝土层:先将预制板进行纵、横向拼装,纵向上连接件A与连接件B上下卡合连接,横向上连接件C与连接件D上下卡合连接,然后使用高强度水泥砂浆将开口槽、预制板间缝隙填充密实。
10.如权利要求9所述的装配式连续配筋混凝土路面的施工方法,其特征在于:若路面结构设计为刚柔复合路面,在钢筋混凝土层上加铺沥青面层时,先在预制板间缝隙处采用聚酯玻纤布或抗裂贴贴缝,然后铺设应力吸收层或防水黏结层,最后铺设沥青面层。
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