[发明专利]交通控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品在审
申请号: | 202110977709.7 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113689698A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 梅雨;凌玮岑;颜滔 | 申请(专利权)人: | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/095 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨泽;刘芳 |
地址: | 100176 北京市北京经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 控制 方法 装置 电子设备 存储 介质 程序 产品 | ||
本公开提供了一种交通控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品,涉及人工智能技术领域,尤其涉及自动驾驶、智能交通技术领域。该方法包括:根据区域内的第一车辆轨迹信息,确定区域是否处于拥堵状态,其中,区域包括多个路段;若区域处于拥堵状态,则确定区域内的关键路段是否处于拥堵状态;若关键路段处于拥堵状态,则将区域内至少一个路口的信号灯控制策略从第一信号灯控制策略切换至第二信号灯控制策略,其中,第一信号灯控制策略为交通畅通时的交通控制策略,第二信号灯控制策略为交通拥堵时的交通控制策略。从而,提高了信号灯策略的准确性。
技术领域
本公开涉及人工智能技术领域中的自动驾驶、智能交通技术,尤其涉及一种交通控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品。
背景技术
道路路口的信号灯用于控制该路口各个方向的车辆通行,一个路口的信号灯策略可以依据该路口的交通情况进行动态调整。例如,一天内的不同时段路口的车流量不同,工作日和节假日路口的车流量不同,在不同车流量时,路口的交通拥堵情况会有不同,因此对应的信号灯策略也可以不同。
目前,信号灯策略的调整主要是依赖于对车流量的预测,然而,由于许多路口的车流量随机性较强,车流量预测的准确性难以保证,这就导致对信号灯策略的调整往往不准确,缓解交通拥堵的效果较差。
发明内容
本公开提供了一种提高了信号灯策略的准确性的交通控制方法、装置、电子设备、存储介质及程序产品。
根据本公开的一方面,提供了一种交通控制方法,所述方法包括:
根据区域内的第一车辆轨迹信息,确定所述区域是否处于拥堵状态,其中,所述区域包括多个路段;
若所述区域处于拥堵状态,则确定所述区域内的关键路段是否处于拥堵状态;
若所述关键路段处于拥堵状态,则将所述区域内至少一个路口的信号灯控制策略从第一信号灯控制策略切换至第二信号灯控制策略,其中,所述第一信号灯控制策略为交通畅通时的交通控制策略,第二信号灯控制策略为交通拥堵时的交通控制策略。
根据本公开的另一方面,提供了一种交通控制装置,包括:
第一确定模块,用于根据区域内的第一车辆轨迹信息,确定所述区域是否处于拥堵状态,其中,所述区域包括多个路段;
第二确定模块,用于在所述区域处于拥堵状态的情况下,确定所述区域内的关键路段是否处于拥堵状态;
第一控制模块,用于在所述关键路段处于拥堵状态的情况下,将所述区域内至少一个路口的信号灯控制策略从第一信号灯控制策略切换至第二信号灯控制策略,其中,所述第一信号灯控制策略为交通畅通时的交通控制策略,第二信号灯控制策略为交通拥堵时的交通控制策略。
根据本公开的再一方面,提供了一种电子设备,包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行上述第一方面所述的方法。
根据本公开的又一方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,所述计算机指令用于使所述计算机执行上述第一方面所述的方法。
根据本公开的又一方面,提供了一种计算机程序产品,所述程序产品包括:计算机程序,所述计算机程序存储在可读存储介质中,电子设备的至少一个处理器可以从所述可读存储介质读取所述计算机程序,所述至少一个处理器执行所述计算机程序使得电子设备执行第一方面所述的方法。
根据本公开的技术方案,提高了信号灯策略的准确性。
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