[发明专利]一种用于智能公交站台的配电方法、系统、主机和存储介质

权利要求书

1.一种用于智能公交站台的配电方法，其特征在于，包括以下步骤：

检测步骤，实时获取发电功率、电池供电功率和负载功率，其中，发电功率为发电系统的电力输出功率，电池供电功率由公交站台内的电池组提供，负载功率为公交站台的负载的耗电功率；

控制步骤，基于发电功率、电池供电功率和负载功率的相对大小控制发电系统为电池组和负载供电，或控制发电系统与电池组一同为负载供电，或控制市政电路和发电系统一同为电池组和负载供电。

2.根据权利要求1所述的配电方法，其特征在于，所述控制步骤包括以下步骤：

判断发电功率是否大于负载功率，若是，则控制发电系统为电池组和负载供电；若否，则判断电池供电功率和发电功率之和是否大于负载功率，若是，则控制发电系统与电池组一同为负载供电，若否，则控制市政电路和发电系统一同为电池组和负载供电。

3.根据权利要求2所述的配电方法，其特征在于，所述发电系统为电池组和负载供电的步骤包括以下步骤：

判断可拆式电池组的电量是否超过第一阈值，若是则对固定式电池组进行充电，若否则对可拆式电池组进行充电，其中，电池组包括可拆式电池组和固定式电池组。

4.根据权利要求3所述的配电方法，其特征在于，所述对可拆卸电池组进行充电的步骤包括以下步骤：

实时获取可拆式电池组中各可拆式电池的剩余电量，并基于剩余电量对可拆卸电池组中的可拆卸电池进行编号，其中，所述编号大小与剩余电量大小负相关；

按由小到大的编号顺序依次访问可拆式电池的剩余电量，直至被访问的可拆式电池的剩余电量小于第二阈值，其中，可拆式电池与电动营运车辆的电池相适配，所述第二阈值大于第一阈值；

对当前被访问的可拆式电池进行充电，直至该可拆式电池的剩余电量大于第三阈值，所述第三阈值大于等于第二阈值；

访问编号更大的可拆式电池，并判断该可拆式电池的编号是否为最大，若是则将该可拆式电池充电至高于第三阈值，若否则返回到按由小到大的编号顺序依次访问可拆式电池的剩余电量的步骤。

5.根据权利要求1所述的配电方法，其特征在于，所述对可拆式电池组进行充电的步骤还包括以下步骤：

获取当前可拆式电池的充电速率，若充电速率大于第四阈值，则启动固定式电池涓流放电以对可拆式电池组充电，其中，固定式电池为铅酸蓄电池，所述固定式电池和可拆式电池间隔分布；

若充电速率小于第四阈值，则判断判断所访问的可拆式电池是否为编号最末的电池，若否则同时为下一编号的可拆式电池进行充电。

6.根据权利要求1所述的配电方法，其特征在于，所述发电系统与电池组一同为负载供电的步骤包括以下步骤：

实时获取可拆式电池组中各可拆式电池的剩余电量，并基于剩余电量对可拆卸电池组中的可拆卸电池进行编号，其中，所述编号大小与剩余电量大小负相关；

选择固定式电池组和编号较大的可拆式电池为负载供电，其中，负载功率与发电功率的差值与所选择的可拆式电池的数量正相关。

7.一种用于智能公交站台的配电系统，其特征在于，包括：

检测模块，用于获取发电功率、电池供电功率和负载功率，其中发电功率为发电系统的电力输出功率，电池供电功率由公交站台内的电池组提供，负载功率为公交站台的负载的耗电功率；

控制模块，用于基于发电功率、电池供电功率和负载功率的相对大小控制发电系统为电池组和负载供电，或控制发电系统与电池组一同为负载供电，或控制市政电路和发电系统一同为电池组和负载供电。

8.一种主机，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1至6中任一项所述的用于智能公交站台的配电方法的计算机程序。

9.一种可读存储介质，其特征在于，存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1至6中任一项所述的用于智能公交站台的配电方法的计算机程序。