[发明专利]毗邻地铁全护筒全回转钻机桩基施工方法

说明书

本申请公开了一种毗邻地铁全护筒全回转钻机桩基施工方法，其包括以下步骤，S2、全回转钻机就位，使全回转钻机的底座中心与放桩位的中心对准，且调整底座至水平状态；S3、现场连接钢护筒节段达到护筒的预设长度，首节钢护筒节段的端头处设置钻头；S4、吊装护筒并将护筒与全回转钻机连接；S5、将护筒垂直打入土层，并将桩孔自上而下依次划分为上段、中段和下段进行施工，地铁结构位于中段的范围内；S6、钻孔达到要求深度并检查桩孔合格后，进行清孔；S7、吊放钢筋笼，吊放过程中使钢筋笼始终保持竖直且与护筒同轴。本申请具有减少了桩基施工对地铁隧道周围土体的扰动，不易塌孔，降低了桩基施工对地铁结构及地铁运营造成的安全风险的效果。

技术领域

本发明涉及毗邻地铁的桩基施工领域，尤其是涉及一种毗邻地铁全护筒全回转钻机桩基施工方法。

背景技术

近年来，随着城市地铁的快速发展，邻近地铁的建筑施工迅速增多。

相关技术中，通常采用常规的钻孔灌注桩施工方案进行临近地铁的桩基施工，由于钻孔灌注桩施工过程中容易出现塌孔等问题，对地铁隧道周围土体的扰动较大，安全性较低。

基于上述相关技术，需要提出一种减少对地铁隧道周围的土体结构的扰动桩基施工方法。

发明内容

为了减少桩基施工对地铁隧道周围土体的扰动，本申请提供一种毗邻地铁全护筒全回转钻机桩基施工方法。

本申请提供的一种毗邻地铁全护筒全回转钻机桩基施工方法采用如下的技术方案：

一种毗邻地铁全护筒全回转钻机桩基施工方法，包括以下步骤：

S1、测量放线，确定放桩位；

S2、全回转钻机就位，使全回转钻机的底座中心与放桩位的中心对准，且调整底座至水平状态；

S3、现场连接钢护筒节段达到护筒的预设长度，首节钢护筒节段的端头处设置钻头；

S4、吊装护筒并将护筒与全回转钻机连接；

S5、将护筒垂直打入土层，并将桩孔自上而下依次划分为上段、中段和下段进行施工，地铁结构位于中段的范围内；

对上段或中段施工时，护筒在全回转钻机的作用下切削钻进施工，利用旋挖钻机取土；

对下段施工时，采用旋挖钻机钻进成孔；

S6、钻孔达到要求深度并检查桩孔合格后，进行清孔；

S7、吊放钢筋笼，吊放过程中使钢筋笼始终保持竖直且与护筒同轴；

S8、灌注水下混凝土。

通过采用上述技术方案，采用全套管全回转钻机结合旋挖钻机进行一体化施工，利用护筒对孔壁进行支护，并采用全回转配合旋挖钻方式将护筒压入地下，减少桩基施工对地铁隧道周围土体的扰动，不易塌孔，降低桩基施工对地铁结构及地铁运营造成的安全风险，提高安全性，与常规的钻孔灌注桩施工方案相比，不用避开地铁运营时间，可进行24小时作业，大大节省了工期，减少了管理成本；另外，采用全套管全回转钻机结合旋挖钻机进行一体化施工的方式，对碎石地层有很好的适应性，对比单纯的旋挖钻机施工，全护筒施工更加安全，对地铁及碎石层的影响更小；本施工方法中针对桩孔不同深度的具体工况进行具体施工方式的区分，使得桩孔的成孔方法与具体地质情况的适配性更好，进一步减少了桩基施工对地铁隧道周围土体的扰动。

优选的，上段或中段施工的过程中，若遇到护筒难以下压的情况时，采用旋挖钻机钻进引孔，引孔完成后，立即跟进护筒。

通过采用上述技术方案，施工过程中，若遇到坚硬的石层，则容易出现护筒难以下压的情况，通过旋挖钻机进行引孔的方式，减少了护筒受到较大的作用力造成护筒端部的钻头损坏的情况，延长了护筒的使用寿命。