[发明专利]一种金属网汽车散热器格栅在审
申请号: | 202110973133.7 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113561925A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 邓易长;安家帅;李建平 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮;宋缨 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金属网 汽车 散热器 格栅 | ||
1.一种金属网汽车散热器格栅,包括,栅格本体(1),
其特征在于,还包括,
金属网安装托板(3),金属网安装托板(3)与栅格本体(1)可拆卸连接;
金属网(2),金属网(2)与金属网安装托板(3)固定连接,金属网(2)位于栅格本体(1)和金属网安装托板(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种金属网汽车散热器格栅,其特征在于,
金属网(2)的网格均为14mm*14mm的正方体。
3.根据权利要求2所述的一种金属网汽车散热器格栅,其特征在于,
金属网(2)与金属网安装托板(3)的边界相差2mm。
4.根据权利要求3所述的一种金属网汽车散热器格栅,其特征在于,金属网(2)包括,
多条第一金属丝(2a),多条第一金属丝(2a)之间相互平行,并且均相距14mm,多条第一金属丝(2a)与水平面夹角均为45°;
多条第二金属丝(2b),多条第二金属丝(2b)之间相互平行,并且均相距14mm,多条第二金属丝(2b)与多条第一金属丝(2a)通过局部电焊或者相互穿插垂直相交。
5.根据权利要求4所述的一种金属网汽车散热器格栅,其特征在于,
第一金属丝(2a)与第二金属丝(2b)选择直径为1.2±0.1(mm)的金属丝。
6.根据权利要求5所述的一种金属网汽车散热器格栅,其特征在于,
第一金属丝(2a)与第二金属丝(2b)的材质选择为不锈钢。
7.根据权利要求1所述的一种金属网汽车散热器格栅,其特征在于,金属网安装托板(3)包括,
支架(3c),支架(3c)为框体,沿框体的周长设置有多个向外延申的凸块(3c1);
横梁(3a),多条横梁(3a)水平平行的设置在支架(3c)内;
竖梁(3b),多条竖梁(3b)竖直平行设置在支架(3c)内;
凸块(3c1)和竖梁(3b)上设置有多个螺栓孔(3b1)。
8.根据权利要求7所述的一种金属网汽车散热器格栅,其特征在于,金属网安装托板(3)还包括,
多个托板一体爪(3d),每个托板一体爪(3d)均具有一个相互垂直的面,多个托板一体爪(3d)分别设置在金属网安装托板(3)的两端,每端至少两个托板一体爪(3d),两个托板一体爪(3d)的垂直面开口相互对应并且轴对称,金属网(2)的金属丝通过穿透两个托板一体爪(3d)垂直面的开口安装在金属网安装托板(3)上。
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