[发明专利]一种用于新能源汽车的动力电池箱在审
申请号: | 202110972962.3 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113851771A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 胡文凯 | 申请(专利权)人: | 黄山凯新技术咨询有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人: | 张丽华 |
地址: | 245099 安徽省黄山市屯溪区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 动力电池 | ||
1.一种用于新能源汽车的动力电池箱,包括安装在底盘上的壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)设置有开口朝下的空腔,其开口端面可拆卸地连接有一底板(2),所述底板(2)顶部安装有若干动力电池(4),所述底板(2)的周向设置有若干连接组件;
所述连接组件包括滑动件,所述滑动件可上下滑动地连接所述壳体(1),其底部固定连接所述底板(2)顶部,所述滑动件用于所述底板(2)拆卸时使所述底板(2)朝下滑动,且使所述动力电池(4)滑出所述空腔,所述滑动件顶部设置有用于限位其最大滑动行程的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:所述滑动件包括竖直设置的滑杆(10),所述壳体(1)设置有与所述滑杆(10)适配的通孔,所述滑杆(10)可上下滑动地设置在所述通孔内,且底部固定连接所述底板(2)顶部端面;
所述壳体(1)顶部设置有滑动腔,所述滑动腔内可滑动地设置有若干滑块(11),若干所述滑块(11)之间依次首尾铰接,且沿水平方向延伸,其中位于一端的所述滑块(11)铰接所述滑杆(10)顶部,位于另一端的所述滑块(11)连接所述限位机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:所述限位机构包括限位球(12),所述限位球(12)的直径大于所述通孔直径,其侧面铰接位于端部的所述滑块(11)。
4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:所述连接组件设置有两组,每一组包括两个所述连接组件,其中一组的所述连接组件设置在所述底板(2)相对的两侧,另外一组的所述连接组件设置在所述底板(2)另外相对的两侧,同一组的所述连接组件上的所述滑块(11)转动方向平行,且与另外一组的所述滑块(11)的转动方向垂直。
5.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:所述壳体(1)顶部固定连接有导向壳(16),其设置有开口朝下的凹槽,所述凹槽与所述壳体(1)顶部端面之间形成所述滑动腔。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:所述连接组件还包括复位机构,所述复位机构包括水平设置的复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)一端连接所述滑动件,另一端连接所述壳体(1),其用于拉动所述滑杆(10)朝上运动。
7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:还包括连接线(13),所述连接线(13)一端连接所述滑动件远离所述底板(2)的一端,其另一端连接所述复位弹簧(14)的一端,所述复位弹簧(14)设置在一固定壳(15)内,所述复位弹簧(14)远离所述连接线(13)的一端连接所述固定壳(15)内壁,所述固定壳(15)固定设置在所述壳体(1)顶部。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:所述动力电池(4)安装在一安装座(5)上,所述安装座(5)可拆卸地设置在所述底板(2)顶部。
9.根据权利要求8所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:所述底板(2)顶部设有与所述安装座(5)适配的安装槽,所述安装座(5)的底部设置在所述安装槽内,所述安装座(5)相对的两侧均设置有滑槽(20),两个所述滑槽(20)内均设置有限位块(17),两个所述限位块(17)相对的一侧均固定设置有限位销(18),所述安装座(5)设置有与所述限位销(18)适配的销孔,两个所述限位销(18)均设置在所述销孔内,两个所述限位销(18)之间设置有限位弹簧(19),所述安装槽相对的两侧均设置有限位槽,两个所述限位块(17)相背的一侧均呈圆弧结构,且延伸出所述滑槽(20)并设置在所述限位槽内,所述限位弹簧(19)用于推动所述限位块(17)抵接所述限位槽。
10.根据权利要求8所述的一种用于新能源汽车的动力电池箱,其特征在于:所述空腔顶部内壁设置有弹性板(21),所述弹性板(21)与所述动力电池(4)顶部抵接。
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