[发明专利]发动机尾气后处理系统、方法、车辆及存储介质

权利要求书

1.一种发动机尾气后处理系统，其特征在于，包括：

EGR通路(101)，所述EGR通路(101)连通发动机(1)的排气系统和进气系统；所述EGR通路(101)包括并联设置的第一循环通路和第二循环通路，所述第一循环通路上设置有EGR阀(8)和EGR冷却器(9)；所述第二循环通路上设置第一固态氨存储设备(21)和控制阀(10)，所述控制阀(10)用于控制所述第二循环通路的启闭；

排气主通路(102)，所述排气主通路(102)与所述发动机(1)的所述排气系统连通；所述排气主通路(102)自上游到下游依次设置有第一SCR(3)和第二SCR(6)；

排气支路(103)，所述排气支路(103)设于所述第二SCR(6)的下游；所述排气支路(103)的进气口和出气口均与所述排气主通路(102)连通；所述排气支路(103)上设置第二固态氨存储设备(22)；所述第一固态氨存储设备(21)的体积较所述第二固态氨存储设备(22)的小；

排气阀(7)，所述排气阀(7)设于所述排气支路(103)的所述进气口与所述排气主通路(102)的连接处；

氨气稳压罐(23)，所述氨气稳压罐(23)与所述第一固态氨存储设备(21)和所述第二固态氨存储设备(22)均连通，用于将所述第一固态氨存储设备(21)和所述第二固态氨存储设备(22)释放的氨气输送至所述第一SCR(3)及所述第二SCR(6)处。

2.根据权利要求1所述的发动机尾气后处理系统，其特征在于，所述排气阀(7)为三通阀。

3.根据权利要求1所述的发动机尾气后处理系统，其特征在于，还包括增压器(2)、DOC(4)和DPF(5)，所述增压器(2)、所述第一SCR(3)、所述DOC(4)、所述DPF(5)和所述第二SCR(6)在所述排气主通路(102)上依次设置。

4.一种用于权利要求1-3任一项所述的发动机尾气后处理系统的发动机尾气后处理方法，其特征在于，所述发动机尾气后处理方法包括以下步骤：

A1：检测由所述第二SCR(6)排出的发动机尾气的温度T₁，判断是否满足T₁＞T_set1，T_set1为第一预设温度；若否，则关闭所述EGR阀(8)，打开所述控制阀(10)，使发动机尾气经过所述第二循环通路，进而加热所述第一固态氨存储设备(21)；同时调节所述排气阀(7)，使发动机尾气不通过所述排气支路(103)上的所述第二固态氨存储设备(22)；若是，则进行下一步骤；

A2：调节所述排气阀(7)使部分发动机尾气通过所述排气支路(103)，进而预热所述第二固态氨存储设备(22)；

A3：判断是否满足T₁＞T_set2，T_set2为第二预设温度；若否，则继续上一步骤；若是，则打开所述EGR阀(8)，关闭所述控制阀(10)，以停止加热所述第一固态氨存储设备(21)，同时调节所述排气阀(7)使发动机尾气只通过所述第二固态氨存储设备(22)。

5.根据权利要求4所述的发动机尾气后处理方法，其特征在于，所述发动机尾气后处理方法还包括步骤：

A4：检测所述氨气稳压罐(23)内的氨气压力P_氨，判断是否满足P_set1＜P_氨＜P_set2，P_set1为第一预设压力值，P_set2为第二预设压力值，且P_set1＜P_set2；

A5：若P_氨不满足P_set1＜P_氨＜P_set2，则调节所述排气阀(7)，以增加或减少通过所述第二固态氨存储设备(22)的发动机尾气量，直至P_氨满足P_set1＜P_氨＜P_set2。