[发明专利]轮胎两半模具

权利要求书

1.一种轮胎两半模具，其特征在于，包括：

上模体（10）；

下模体（20），轮胎（150）容置在所述上模体（10）和所述下模体（20）合模形成的型腔（40）内；

下钢圈（30），所述下钢圈（30）水平设置在所述下模体（20）上并与所述轮胎（150）抵接；

转动结构，所述下钢圈（30）套嵌在所述转动结构的外周并能够沿所述转动结构的周向转动。

2.根据权利要求1所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述转动结构与硫化机中心机构（130）连接，所述轮胎（150）在所述硫化机中心机构（130）的带动下沿远离所述下模体（20）的方向移动以使所述轮胎（150）脱离所述下模体（20）。

3.根据权利要求1所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述转动结构具有沿所述转动结构的外周侧面延伸设置的转动凹槽（50），所述下钢圈（30）的内侧具有凸台（31），所述凸台（31）沿朝向所述下钢圈（30）的圆心的方向延伸，所述凸台（31）伸入转动凹槽（50）并能够在所述转动凹槽（50）内移动，以使所述下钢圈（30）能够沿所述转动结构的周向转动。

4.根据权利要求3所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述凸台（31）为多个，多个所述凸台（31）沿所述下钢圈（30）的内侧间隔设置，且均沿朝向所述下钢圈（30）的圆心的方向延伸，多个所述凸台（31）分别伸入所述转动凹槽（50）并能够在所述转动凹槽（50）内移动，以使所述下钢圈（30）能够沿所述转动结构的周向转动。

5.根据权利要求3所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述转动结构包括：

托盘（60）；

下付钢圈（70），所述下付钢圈（70）和所述托盘（60）均与所述下钢圈（30）平行，且所述下付钢圈（70）和所述托盘（60）之间可拆卸地连接，所述下付钢圈（70）朝向所述托盘（60）一侧具有沿所述下付钢圈（70）的外周缘延伸的第一环形缺口部（71），所述托盘（60）朝向所述下付钢圈（70）一侧具有沿所述托盘（60）的外周缘延伸的第二环形缺口部（61），所述下付钢圈（70）和所述托盘（60）连接后，所述第一环形缺口部（71）和所述第二环形缺口部（61）围成所述转动凹槽（50）。

6.根据权利要求5所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述托盘（60）相对于所述下付钢圈（70）靠近所述下模体（20）。

7.根据权利要求5所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述轮胎两半模具还包括紧固件（80），所述托盘（60）通过所述紧固件（80）与所述下付钢圈（70）可拆卸地连接。

8.根据权利要求5所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述下钢圈（30）与所述下付钢圈（70）之间的连接面为斜面，所述斜面在水平方向上朝向远离所述转动凹槽（50）的方向倾斜。

9.根据权利要求5所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述凸台（31）具有第一抵接位置和第二抵接位置，所述第一环形缺口部（71）具有第一抵接面（711），所述第二环形缺口部（61）具有第二抵接面（611），所述第一抵接面（711）和所述第二抵接面（611）相对设置且分别位于所述凸台（31）的延伸方向的上下两侧，

当所述凸台（31）位于所述第一抵接位置时，所述凸台（31）与所述第一抵接面（711）抵接，所述凸台（31）与所述第二抵接面（611）之间具有第一间隙（90）；

当所述凸台（31）位于所述第二抵接位置时，所述凸台（31）与所述第二抵接面（611）抵接，所述凸台（31）与所述第一抵接面（711）之间具有第二间隙（100）。

10.根据权利要求9所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述轮胎两半模具还包括耐磨层（110），所述耐磨层（110）至少设置在所述第二抵接面（611）上。

11.根据权利要求3所述的轮胎两半模具，其特征在于，所述凸台（31）位于所述转动凹槽（50）内的长度小于所述转动凹槽（50）的深度，以使所述凸台（31）在水平方向上与所述转动凹槽（50）之间形成第三间隙（120）。