[发明专利]基于气象数据演算整车热负荷的氢能汽车空调控制方法

权利要求书

1.基于气象数据演算整车热负荷的氢能汽车空调控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、获取当前时间点数的气象参数；所述气象参数包括当地气温、晴雨情况和空气污染指数；

S2、根据当前时间点数的所述晴雨情况、所述空气污染指数和阳光强度模型计算当前时间点数的阳光强度；

S3、根据所述当地气温、车内目标温度、所述阳光强度和空调负荷计算理论计算所述氢能汽车的整车热负荷；

S4、根据所述整车热负荷，控制空调提供对应的制冷量。

2.根据权利要求1所述的基于气象数据演算整车热负荷的氢能汽车空调控制方法，其特征在于，所述阳光强度模型如下：

其中，I为阳光强度，单位为W/m²，T为时间点数；P为空气污染指数，其取值范围为0-600；X为云层覆盖率影响因子；a的取值范围为-0.001059～-0.000074。

3.根据权利要求2所述的基于气象数据演算整车热负荷的氢能汽车空调控制方法，其特征在于，所述晴雨情况包括晴天、多云和阴雨；其中，

当所述晴雨情况为晴天时，所述云层覆盖率影响因子X＝1；

当所述晴雨情况为多云时，所述云层覆盖率影响因子X＝0.7；

当所述晴雨情况为阴雨时，所述云层覆盖率影响因子X＝0.4。

4.根据权利要求1所述的基于气象数据演算整车热负荷的氢能汽车空调控制方法，其特征在于，所述车内目标温度的取值范围为21-24℃。