[发明专利]适用于空心车轴的超声探伤装置在审
| 申请号: | 202110968870.8 | 申请日: | 2021-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN113671034A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 李文霞;丁江灏;吴玉石;周永星;李猛;黄陈磊;王亮;刘建 | 申请(专利权)人: | 安徽安吉特轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/22;H01H35/02 |
| 代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 孙承尧 |
| 地址: | 246400 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 空心 车轴 超声 探伤 装置 | ||
1.一种适用于空心车轴的超声探伤装置,包括探杆一(1),其特征在于:所述探杆一(1)的外侧套接有金属防护壳一(2),所述探杆一(1)的外侧插接有探杆二(3),所述探杆二(3)的外侧套接有金属防护壳二(4),所述探杆一(1)的外侧活动连接有固定架(5),所述固定架(5)用于固定所述探杆一(1)与所述探杆二(3),所述探杆一(1)的外侧固定连接有连接头(6),所述连接头(6)的内壁弹性连接有压力环(7),所述连接头(6)的侧面弹性连接有限位环(8),所述限位环(8)的内壁弹性连接有压力块(9),所述连接头(6)的侧面且靠近所述限位环(8)的外侧开设有限位槽(10);
所述连接头(6)的内壁开设有滑槽(20),所述滑槽(20)的内壁弹性连接有固定块(11),所述滑槽(20)的内壁固定连接有力敏电阻(12),所述连接头(6)的内壁固定连接有压敏电阻(13),所述限位环(8)的内壁且靠近所述压力块(9)的底部固定连接有电触点(15),所述压力块(9)的底部固定连接有所述导电球(14);
所述限位环(8)的内壁固定连接有磁块(17),所述连接头(6)的内壁且靠近所述限位槽(10)的顶部固定连接有电磁铁(16),所述连接头(6)的内壁开设有连接槽(19),所述连接槽(19)的内壁活动连接有连杆(18),所述连杆(18)的内壁开设有圆孔(22),所述连接槽(19)的内底壁固定连接有导线圈(21)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述金属防护壳一(2)与所述金属防护壳二(4)的材质相同,所述金属防护壳一(2)的长度大于所述探杆一(1)的长度,所述固定架(5)的材质为不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述压力环(7)与所述固定块(11)固定连接,所述固定块(11)的材质为塑料材质,所述力敏电阻(12)的数量为所述固定块(11)的数量的两倍,所述力敏电阻(12)对称分布在所述滑槽(20)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述压敏电阻(13)的数量与所述力敏电阻(12)的数量相同,所述压敏电阻(13)与所述力敏电阻(12)所在电路串联,所述力敏电阻(12)与外接电源的正极串联。
5.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述电磁铁(16)的数量与所述磁块(17)的数量相同,所述电磁铁(16)与所述磁块(17)的相对面的磁性相反,所述电磁铁(16)与所述压敏电阻(13)所在的电路串联,所述电磁铁(16)与外接电源的负极串联。
6.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述导电球(14)的结构为半球体结构,所述导电球(14)的尺寸与所述电触点(15)的尺寸相适配,所述电触点(15)与外接电源的正极串联。
7.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述限位环(8)与所述连杆(18)固定连接,所述连杆(18)的材质为不锈钢材质。
8.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述连接槽(19)的数量与所述连杆(18)的数量相同,所述连杆(18)与所述连接槽(19)的内壁紧密贴合,所述连接槽(19)的内侧填充有电流变体。
9.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述圆孔(22)对称分布在所述连杆(18)的内壁,所述圆孔(22)的孔径用于电流变体的穿梭。
10.根据权利要求1所述的一种适用于空心车轴的超声探伤装置,其特征在于:所述导线圈(21)的数量与所述连杆(18)的数量相同,所述导线圈(21)与所述导电球(14)所在电路串联,所述导线圈(21)与外接电源的负极串联。
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