[发明专利]电子节气门状态管理方法、系统、服务器及存储介质

说明书

本发明提供了一种电子节气门状态管理方法、系统、服务器及存储介质。其中，所述电子节气门状态管理方法包括更新方法，所述更新方法包括：获取并存储至少两个车辆的电子节气门的特征参数，所述特征参数包括工况参数和故障诊断参数；分析系统基于历史的所述特征参数建立所述工况参数与故障发展进程之间的映射关系；以及，所述映射关系更新至专家系统。后续可基于所述专家系统得到所述车辆的电子节气门的故障预测参数。如此配置，通过历史数据在故障发展进程中的关联特性，能够得知故障发生前的所述特征参数的变化规律，从而可以在故障尚未发生时就提醒用户，解决了现有技术中的电子节气门的诊断功能在故障识别上具有滞后性的问题。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，特别涉及一种电子节气门状态管理方法、系统、服务器及存储介质。

背景技术

电子节气门作为车辆的关键零部件，其健康状态严重影响车辆的安全性，驾驶性等性能指标。对于满足国六阶段排放法规和ISO26262功能安全标准要求的车辆，EMS(Engine Management System发动机管理系统)系统会配置电子节气门相关的在线故障诊断功能，及电子节气门相关的功能安全监控功能。

当前的诊断功能在故障识别上具有滞后性，例如，当电子节气门将要出现故障时，诊断功能并不能发现故障。而故障突然出现时，EMS监测功能会报出故障并进行相关的安全保护操作，可能导致车辆速度受限、跛行甚至发动机熄火等问题。轻者影响用户的驾驶体验，重者可能导致车辆无法移动甚至安全事故。

总之，现有技术中的电子节气门的诊断功能存在故障识别上具有滞后性的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电子节气门状态管理方法、系统、服务器及存储介质，以解决现有技术中的电子节气门的诊断功能在故障识别上具有滞后性的问题。

为了解决上述技术问题，根据本发明的第一个方面，提供了一种电子节气门状态管理方法，所述电子节气门状态管理方法包括更新方法，所述更新方法包括：

获取并存储至少两个车辆的电子节气门的特征参数，所述特征参数包括工况参数和故障诊断参数；

分析系统基于历史的所述特征参数建立所述工况参数与故障发展进程之间的映射关系；以及，

所述映射关系更新至专家系统。

可选的，所述电子节气门状态管理方法还包括查询方法，所述查询方法包括：

获取单个车辆的所述工况参数；

若所述工况参数在查询范围内，所述专家系统基于所述工况参数得到所述车辆的电子节气门的故障预测参数；

若所述工况参数不在所述查询范围内，所述分析系统基于所述工况参数输出主动控制指令，获取所述车辆在响应所述主动控制指令时的所述特征参数；以及，

所述分析系统基于新获得的所述工况参数得到所述故障预测参数。

可选的，输出所述主动控制指令的步骤包括：

确认所述车辆当前是否处于安全状态，所述安全状态包括停车熄火状态；以及，

若所述车辆处于安全状态，输出所述主动控制指令。

可选的，所述故障预测参数包括：故障状态和故障类型；其中，所述故障状态的可选值包括：无故障、有故障和即将发生故障；当所述故障状态为即将发生故障时，所述故障参数还包括用于表征故障发生的将来时间的预测值。

可选的，所述故障诊断参数基于电机驱动级诊断、位置传感器电路诊断、电子节气门动态响应能力诊断、控制PWM范围诊断和安全监测诊断中的至少一者得到。

可选的，所述工况参数包括：控制信号统计学指标、环境工况参数和故障影响参数中的至少一者；