[发明专利]具有接触定子壳体的电子电路板的电机在审
| 申请号: | 202110967911.1 | 申请日: | 2021-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN114094770A | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
| 发明(设计)人: | B·斯特劳布;G·斯科尔普;J·贝尼克;J·施米德;M·凯特勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | H02K11/026 | 分类号: | H02K11/026;H02K11/40 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;司昆明 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 接触 定子 壳体 电子 电路板 电机 | ||
1.电机(10),尤其是用于调整机动车中的可动部分,具有接收定子(12)和转子(14)的定子壳体(22),其中,所述转子(14)具有转子轴(20),在所述转子轴上布置借助于电刷(20)能通电的换向器(18),并且所述定子壳体(22)具有带环绕的边缘(26)的轴向的开口(24),所述转子轴(16)通过所述开口伸出所述定子壳体(22),其中,配备有至少一个抗干扰元件(44)的电子电路板(PCB)(30)横向于所述转子轴(16)布置,并且所述电子电路板(30)在其周缘区域(31)处传导性地贴靠在所述边缘(26)上,以便与所述定子壳体(22)构造接地接触。
2.根据权利要求1所述的电机(10),其特征在于,所述电子电路板(30)在一法兰(28)的整个周缘(31)上传导性地轴向地贴靠在所述法兰处,所述法兰被构造在所述边缘(26)处,并且所述电子电路板(30)除了在所述电子电路板(30)中用于所述转子轴(16)的中心穿通部(32)之外,完全地遮盖所述定子壳体(22)的开口(24)。
3.根据权利要求1或2所述的电机(10),其特征在于,所述电子电路板(30)在绝缘的基板中沿轴向方向(8)具有多个-尤其是四个-间隔开的导体层(35),在所述导体层中至少一个-尤其是两个-导体层被构造为在其整个表面上由传导性材料、不含开关电路地制造的导体层(36),并且所述导体层(35、36)借助多个轴向的通孔接触部(38)彼此电连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,至少一个在其整个表面上由传导性材料构造的导体层(36)被构造为连贯的、不间断的金属层或为细网眼的金属栅格。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,所述电子电路板(30)的至少一个朝向所述法兰(28)的轴向的底面(41)在与所述法兰(28)的径向的重叠区域(40)中被构造成-尤其是无绝缘的-电传导的,并且在所述导体层(35、36)之间的所述通孔接触部(38)在所述导体层的周缘处布置在所述径向的重叠区域(40)中,并且优选所述通孔接触部(38)沿周缘方向(9)具有相对彼此2-3mm的最大间距(39)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,在所述电子电路板(30)的背离所述法兰(28)的顶面(42)处布置单独制成的轴承盖(56),在所述轴承盖中接收所述转子轴(16)的轴承构件(58),其中,尤其是所述轴承构件(58)借助于电传导的适配元件(82)与所述电子电路板(30)相连接。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,在所述中心穿通部(32)的周缘处所述电子电路板(30)的顶面(42)作为接地接触区域(80)被构造成电传导的,以便经由所述适配元件(82)电接触所述轴承构件(58)或者电接触所述转子轴(16)的在所述适配元件(82)处构造的接地滑动触头(77)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,在所述中心穿通部(32)的周缘处同样地在所述导体层(35、36)之间布置电的通孔接触部(38),并且尤其是所述通孔接触部(38)沿所述周缘方向(9)具有相对彼此2-3mm的最大间距(39)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,所述电子电路板(30)-并且尤其是所述定子壳体(22)的轴向的开口(24)也-具有圆形的区段(72)和彼此平行的笔直的区段(73),其中,所述中心穿通部(32)优选具有近似方形的横截面。
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