[发明专利]高阻燃无卤环保、抗压抗冲击稀土高铁铝合金电缆的制备方法

说明书

本发明涉及电缆技术领域，且公开了高阻燃无卤环保、抗压抗冲击稀土高铁铝合金电缆的制备方法，S1：确定电缆结构，具体包括四根阻燃绝缘层，所述阻燃绝缘层的内部设有若干根紧压铝合金导体，四根所述阻燃绝缘层共同缠绕有阻燃包层，所述阻燃包层的外侧包裹有阻燃内护层，所述阻燃内护层的外侧包裹有联锁式铠装层，所述联锁式铠装层的外侧连接有阻燃外护层。该高阻燃无卤环保、抗压抗冲击稀土高铁铝合金电缆的制备方法，能够解决目前铝合金电缆在一般配电方面虽然得到广泛应用，但是其性能一般，难以满足对电缆越来越高的性能要求的问题。

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，具体为高阻燃无卤环保、抗压抗冲击稀土高铁铝合金电缆的制备方法。

背景技术

随着铜资源的紧缺，以铝代铜是电线电缆发展的趋势，具有多功能特性的铝合金导体线芯是电线电缆发展的必然要求。在电力电缆领域，铝质轻、价廉，且导电性较好、强度高、耐磨损性好，因而在电工领域占据优势地位。在架空输电线路，尤其是超高压线路和大跨越线路上，铝合金电缆线一直是架空输电电缆线的主体材料。铝合金电缆具有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂的各种型材，易于加工，同时抗蚀性能优良，导电性能好，因此在输电领域得到了广泛应用。

目前铝合金电缆在一般配电方面虽然得到广泛应用，但是其性能一般，难以满足对电缆越来越高的性能要求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了高阻燃无卤环保、抗压抗冲击稀土高铁铝合金电缆的制备方法，具备提高电缆工作性能的优点，解决了目前铝合金电缆虽然在一般配电方面虽然得到广泛应用，但是其性能一般，难以满足对电缆越来越高的性能要求的问题。

(二)技术方案

为实现提高电缆工作性能的目的，本发明提供如下技术方案：高阻燃无卤环保、抗压抗冲击稀土高铁铝合金电缆的制备方法，包括以下步骤：

S1：确定电缆结构，具体包括四根阻燃绝缘层，所述阻燃绝缘层的内部设有若干根紧压铝合金导体，四根所述阻燃绝缘层共同缠绕有阻燃包层，所述阻燃包层的外侧包裹有阻燃内护层，所述阻燃内护层的外侧包裹有联锁式铠装层，所述联锁式铠装层的外侧连接有阻燃外护层；

S2:铸造紧压铝合金导体，将铝合金材料进行熔融，去除熔融液表面的漂浮层和溶液底部的沉淀层，只抽取其中央层纯度最高且无杂质熔融的铝合金溶液，将熔融后的铝合金流入模具中形成铝合金铸材，形成铝合金铸材的过程中，对模具进行震动，将模具中铝合金溶液内的气泡震动出，最终形成铝合金铸材，再将铝合金铸材进行拉杆拉丝形成紧压铝合金导体；

S3：将准备多根紧压铝合金导体，将其以15-58根紧压铝合金导体划分为一组，同时准备阻燃绝缘层原材料，通过挤出机挤出阻燃绝缘层包裹在每组紧压铝合金导体的外侧，同时对挤出的阻燃绝缘层进行室内降温，室内温度保持为10-12摄氏度，并加快阻燃绝缘层周边的空气流速；

S4：将经过S3步骤处理得到的产物，以四根阻燃绝缘层为一组并通过绞合设备进行绞合，再通过挤出机在其外侧包裹一层阻燃包层，对阻燃包层进行室内降温，室内温度保持为12-14摄氏度，并加快阻燃护层周边的空气流速；

S5：通过挤出机在在阻燃包层的外侧包裹一层阻燃内护层，对阻燃内护层进行室内降温，室内温度保持为15-17摄氏度，并加快阻阻燃内护层周边的空气流速，再将联锁式铠装层套设在阻燃内护层上，并通过挤压的方式将联锁式铠装层和阻燃内护层卡接在一起，再通过通过挤出机在联锁式铠装层的外侧再包裹一层阻燃外护层，待阻燃外护层自然水冷却。

优选的，所述阻燃包层内设有阻燃填充层，所述阻燃填充层包裹四根阻燃绝缘层设置。

优选的，所述联锁式铠装层采用联锁式光滑、皱纹的高强度、耐腐蚀铝合金带铠装，拱形结构设计。