[发明专利]一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器

权利要求书

1.一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器，其特征在于：所述双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器主要由活塞装置(1)、盖板(2)、内缸(3)、外缸(4)、底座(5)、内外缸连通装置(6)构成，盖板(2)中部开有连通孔(12)，活塞装置(1)装在内缸(3)中，分别穿过前、后两个盖板(2)的连通孔(12)，盖板(2)上设置有内缸连接槽(11)，在内缸连接槽(11)内部做攻螺纹处理，与内缸(3)端部的螺纹相匹配，内缸连接槽(11)两侧开有阻尼孔(10)，阻尼孔(10)内壁做攻螺纹处理，与油管(15)的外螺纹相匹配，活塞装置(1)在内缸(3)中自由运动的同时可带动内缸(3)内部的粘滞流体运动，使其流过阻尼孔(10)，产生阻尼力，并且由于内缸(3)、外缸(4)嵌套的设计以及阻尼孔(10)位置的设计，使装置在有限长度内可产生极大阻尼力，在盖板(2)外边缘做攻螺纹处理，与外缸(4)端部的螺纹相匹配，内缸(3)的两端分别通过螺纹旋入前、后两个盖板(2)的内缸连接槽(11)，外缸(4)的两端分别通过螺纹旋入前、后两个盖板(2)，外缸(4)焊接于底座(5)上，内缸(3)、外缸(4)通过内外缸连通装置(6)形成闭合回路，内外缸连通装置(6)由三叶式连接件(14)、油管(15)、六角螺母(16)和橡胶管道(17)通过螺纹连接构成，三叶式连接件(14)由底部圆环和三片圆弧形钢片焊接构成，底部圆环内直径与油管(15)的外直径相匹配，底部圆环的外直径略大于其内直径，并在内壁做攻螺纹处理，与油管(15)外部的螺纹相匹配，三片圆弧形钢片的厚度小于底部圆环的内外直径之差，其等距焊接固定在底部圆环的外侧，在三片圆弧形钢片外部做攻螺纹处理，与六角螺母(16)的内螺纹相匹配，内外缸连通装置(6)通过三叶式连接件(14)、油管(15)、六角螺母(16)的内外径尺寸之差、其上的螺纹以及橡胶管道(17)的弹性来确保整个装置的密封性能。

2.根据权利要求1所述的一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器，其特征在于：所述活塞装置(1)由活塞杆(7)和活塞(8)焊接构成，活塞(8)为钢制同心圆环柱体，外直径与内缸(3)内直径相一致，内径与活塞杆(7)相匹配，活塞杆(7)为钢制圆杆，与减振结构相连处开有活塞装置连接孔(9)，活塞装置(1)往复运动使内缸(3)及外缸(4)中的粘滞流体流过阻尼孔(10)产生阻尼力。

3.根据权利要求1所述的一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器，其特征在于：所述内缸(3)其主体为筒体，在其两端均做攻螺纹处理，通过盖板(2)上的内缸连接槽(11)的螺纹与盖板(2)相连。

4.根据权利要求1所述的一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器，其特征在于：所述外缸(4)其主体为筒体，在两端均做攻螺纹处理，通过盖板(2)外边缘的螺纹与盖板(2)相连，通过焊接固定在底座(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器，其特征在于：所述底座(5)其主体为倒T形承台，其上表面为凹陷的圆弧面，尺寸与外缸(4)的尺寸相匹配，与外缸(4)焊接连接，在底座(5)下部与减振结构相连处开有底座连接孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器，其特征在于：所述油管(15)其主体为圆形钢管，在其外部做攻螺纹处理，与三叶式连接件(14)的底部圆环的内螺纹及阻尼孔(10)的内螺纹相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种双油缸双出杆式粘滞流体阻尼器，其特征在于：所述六角螺母(16)其主体为六边形钢柱，在其内部挖去一个同心圆柱体，挖去的圆柱体的直径略小于三叶式连接件(14)的三片圆弧形钢片的外直径，在六角螺母(16)内部做攻螺纹处理，通过三叶式连接件(14)的三片圆弧形钢片的外螺纹与之相连，橡胶管道(17)其主体为橡胶制的管道，其内径与油管(15)相匹配，可套在油管(15)外部。