[发明专利]一种用于车辆空调压缩机的安装底座

说明书

本发明涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种用于车辆空调压缩机的安装底座，用于汽车空调中压缩机的固定，包括座体，所述座体上设置有支撑块，且支撑块上设置有压缩机组件，所述座体外壁靠近两侧的位置均设置有立板，且立板上设置有安装板，还包括：限位机构，所述限位机构设置于安装板上，用于对压缩机组件的外侧进行限制；以及夹持机构，用于限位机构对压缩机组件进行限制时，带动夹持机构移动；以及减振机构。本发明可以通过限位机构对压缩机的外侧进行限制，限制过程中可以同步带动夹持机构移动，将压缩机组件的两侧夹持，有效实现压缩机组件的快速固定，同时，通过减振机构可以有效减缓安装底座的整体震动，使用效果更佳。

技术领域

本发明涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种用于车辆空调压缩机的安装底座。

背景技术

汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，而压缩机作为汽车空调的核心部件，其稳定安装十分重要。

目前，现有的汽车空调压缩机需要采用相匹配的固定装置实现对压缩机的固定，使用存在很大局限性，且车辆在行驶过程中产生的颠簸也会对压缩机固定时的稳定性造成较大影响，因此，亟需设计一种用于车辆空调压缩机的安装底座来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种用于车辆空调压缩机的安装底座。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于车辆空调压缩机的安装底座，包括座体，所述座体上设置有支撑块，且支撑块上设置有压缩机组件，所述座体外壁靠近两侧的位置均设置有立板，且立板上设置有安装板，还包括：

限位机构，所述限位机构设置于安装板上，用于对压缩机组件的外侧进行限制，所述限位机构包括贯穿设置于安装板上的安装筒，所述安装筒中转动设置有活动筒，所述活动筒的外侧设置有握杆，所述活动筒的端部开设有环槽，且环槽中设置有转筒，所述转筒上设置有调节轮，所述活动筒中还设置有限位组件；以及

夹持机构，所述夹持机构设置于座体上，用于限位机构对压缩机组件进行限制时，带动夹持机构移动，对压缩机组件的两侧进行夹持；以及

减振机构，所述减振机构设置于立板上，用于减轻汽车行驶过程中传导至安装底座上的震动。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述限位组件包括设置于活动筒中的活动柱，所述活动柱的端部开设有凹槽，且凹槽中通过弹性件二连接有抵杆，所述抵杆的端部转动设置有抵板。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述活动筒的外侧还设置有转盘，用于触发夹持机构进行夹持操作。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述夹持机构包括设置于座体上的竖板，所述竖板上贯穿设置有夹持组件，且竖板上还设置有触发组件，用于触发夹持组件移动进行夹持。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述夹持组件包括贯穿于竖板的移动件，所述移动件的一端设置有夹持板，且移动件的另一端开设有第一斜倒角。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述触发组件包括设置于竖板一侧的限位件，且限位件中活动设置有活动件，所述活动件的端部开设有和移动件端部相配合的第二斜倒角。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述夹持板靠近压缩机组件的一侧外壁开设有通孔和螺旋槽，且螺旋槽和通孔之间相连通，所述移动件中开设有导风通道，且导风通道的一端和通孔相连通，所述座体上设置有鼓风件，且鼓风件的鼓风端通过连接管和导风通道相连通。

作为本发明实施例再进一步的方案：所述夹持板的一侧外壁还开设有多组呈环形分布的固定槽，且固定槽中设置有吸热块。