[发明专利]一种抗冲击高安全性塑料油箱在审
申请号: | 202110960376.7 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113561766A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 李树松 | 申请(专利权)人: | 重庆益弘工程塑料制品有限公司 |
主分类号: | B60K15/073 | 分类号: | B60K15/073;B60K15/03 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 万建 |
地址: | 401320 重庆市巴南区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 安全性 塑料 油箱 | ||
1.一种抗冲击高安全性塑料油箱,包括油箱本体(1)、缓冲圈(2)和连通器(3),其特征在于:所述油箱本体(1)周侧面与缓冲圈(2)焊接,且两者之间存在间隙;所述油箱本体(1)与缓冲圈(2)之间通过连通器(3)相互连通;
所述油箱本体(1)包括顶板、底板和防撞壁,其中顶板和底板结构相同,均包括两支撑层(101);所述防撞壁包括内容层(102)和缓冲层(103),且内容层(102)与缓冲层(103)之间镶嵌有加强筋板(104),同时两支撑层(101)之间通过加强筋板(104)焊接;两所述支撑层(101)分别与内容层(102)和缓冲层(103)粘连为一体结构;
所述缓冲层(103)外侧面开设有若干缓冲气槽(1031),且该侧面与缓冲圈(2)焊接;所述缓冲圈(2)外侧面粘连有若干缓冲气套(201),且缓冲气套(201)与缓冲气槽(1031)之间存在空隙。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击高安全性塑料油箱,其特征在于,所述缓冲圈(2)与缓冲层(103)之间构成缓冲气囊结构,所述缓冲气囊结构一表面与连通器(3)焊接。
3.根据权利要求2所述的一种抗冲击高安全性塑料油箱,其特征在于,所述油箱本体(1)外表面焊接连通有排气管(105),连通器(3)与排气管(105)之间焊接连通有通气管(301);所述排气管(105)与通气管(301)连接部位内表面铰接有单向阀板(3011)。
4.根据权利要求3所述的一种抗冲击高安全性塑料油箱,其特征在于,所述缓冲气囊结构内部依次通过连通器(3)、通气管(301)和排气管(105)与油箱本体(1)内部连通。
5.根据权利要求4所述的一种抗冲击高安全性塑料油箱,其特征在于,所述缓冲圈(2)一表面焊接有安全阀管(202),且安全阀管(202)与缓冲气囊结构内部连通;所述安全阀管(202)一端面扣接有密封盖(2021)。
6.根据权利要求5所述的一种抗冲击高安全性塑料油箱,其特征在于,所述油箱本体(1)一侧面焊接有加油管(106),另一侧面安装有燃油泵(107),且燃油泵(107)安装于加油管(106)的上方。
7.根据权利要求6所述的一种抗冲击高安全性塑料油箱,其特征在于,所述顶板、底板和防撞壁相互粘连为一体结构,且支撑层(101)、内容层(102)和缓冲层(103)的材质相同。
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