[发明专利]一种具有内倒钩脱模机构的汽车车灯注塑模具有效
| 申请号: | 202110960066.5 | 申请日: | 2021-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN113650246B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 时雪惠 | 申请(专利权)人: | 江苏星科精密模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/44 | 分类号: | B29C45/44;B29C45/26 |
| 代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 曹键 |
| 地址: | 214445 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 内倒钩 脱模 机构 汽车 车灯 注塑 模具 | ||
1.一种具有内倒钩脱模机构的汽车车灯注塑模具,包括底座(1),所述底座(1)所顶部的四角处设有电动推杆(3),所述底座(1)内部底部的中间设有连接柱(8),所述连接柱(8)的顶部设有连接筒(25),所述连接筒(25)的两侧均匀设有多组限位板(24),所述底座(1)顶部的一侧设有放置槽(7),所述底座(1)顶部的另一侧设有限位柱(2),所述底座(1)的顶部设有动模(5),所述动模(5)底部的一侧设有导向柱(4),所述导向柱(4)的外侧滑动连接有定模A(6),所述定模A(6)的一侧设有定模B(9),所述定模B(9)的一侧设有定模C(10),所述限位柱(2)的顶部延伸至定模C(10)的内部,所述动模(5)顶部的中间设有注塑口(26),所述注塑口(26)的内部设有安装管(20),所述安装管(20)的内部设有控量组件,所述动模(5)的内部设有卡合组件,所述动模(5)顶部的两侧对称设有安装槽A(28),所述动模(5)的内部设有动模弹簧(30),所述动模弹簧(30)的底部设有动模插杆(31);
所述定模C(10)和定模A(6)的一侧皆设有多组凹槽,且限位板(24)与凹槽相互适配;
所述底座(1)外侧的底部设有连接板,且电动推杆(3)的底部与连接板相连接;
所述底座(1)顶部的四角处设有导向杆,所述动模(5)底部的四角处设备设有插孔,且导向杆与插孔相互适配;
所述定模C(10)的内部设有滑槽,所述限位柱(2)位于滑槽的内部;
所述定模C(10)顶部的一侧设有插槽,且插槽与动模插杆(31)相互适配。
2.根据权利要求1所述的一种具有内倒钩脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于:所述控量组件由铰接板A(18)、连接杆(21)、浮板(22)、安装座(23)、底板(27)和通槽(15)组成,所述底板(27)位于安装管(20)的底部,所述底板(27)的内部均匀设有多组通槽(15),所述底板(27)的底部设有安装座(23),所述安装座(23)的内部设有连接杆(21),所述连接杆(21)的底部设有浮板(22),所述连接杆(21)外侧的顶部均匀铰接有多组铰接板B(19),所述铰接板B(19)的一侧铰接有铰接板A(18)。
3.根据权利要求1所述的一种具有内倒钩脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于:所述卡合组件由弹簧A(11)、插块(13)、卡槽(14)、拉板(12)、弹簧B(16)、插杆(17)和安装槽B(29)组成,所述卡槽(14)位于安装管(20)的两侧,所述弹簧A(11)位于安装槽A(28)的内部,所述弹簧A(11)的一侧设有插块(13),所述插块(13)的一侧设有拉板(12),所述动模(5)顶部的一侧设有安装槽B(29),所述安装槽B(29)的顶部设有插杆(17),所述插杆(17)的顶部设有弹簧B(16)。
4.根据权利要求3所述的一种具有内倒钩脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于:所述插块(13)由U型结构制成,所述拉板(12)的顶部设有多组防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种具有内倒钩脱模机构的汽车车灯注塑模具,其特征在于:所述放置槽(7)倾斜30°设置于动模(5)的底部,且放置槽(7)预先埋于动模(5)的内部。
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