[发明专利]一种冲压设备用润滑系统

说明书

本申请公开了一种冲压设备用润滑系统，包括油箱、油泵、过滤网、供油管路、回油管路、机械手、顶起机构以及清洗机构；油箱包括上端敞口的箱体以及可自动翻转地盖设于箱体上端的盖体；箱体上端面上设有用于安装顶起机构的安装孔，箱体外壁上设有出油口；盖体上端设有回油口；过滤网包括固定环以及内嵌于固定环内环面的滤网本体；固定环设置于箱体内，并位于出油口上方；固定环上端径向向外凸出有支撑环，支撑环位于箱体的上端面以及盖体的下端面之间；供油管路一端通过油泵与出油口连通，供油管路另一端通过待润滑部件与回油管路的一端的连通，回油管路另一端与回油口连通。其自动化程度高，可自动对滤网本体进行清洗以及更换。

技术领域

本申请涉及润滑系统技术领域，具体为一种冲压设备用润滑系统。

背景技术

冲压是通过对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，与锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界大部分金属制品是经过冲压制成的，例如汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等。

现有的冲压设备用润滑系统主要存在以下缺陷：1、各个部件上的润滑系统相互独立，例如具有离合器润滑系统、制动器润滑系统以及曲柄飞轮轴承润滑系统等，布局比较分散，集成度低，检修维护难度大；2、润滑油循环使用一段时间后，润滑油中的灰尘、铁屑等杂志容易堵住滤网，从而容易降低对润滑油的过滤效率，增加了管路中润滑油的流通阻力，进而容易降低润滑效果以及散热效果；3、润滑油循环使用一段时间后，尤其在冲压设备停止工作的状态下，润滑油静置后容易产生沉淀；当冲压设备再次启动后，沉淀随润滑油一同进入循环回路中，从而加剧了滤网的堵塞；4、滤网的更换比较麻烦，需要专业人员进行操作。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种布局紧凑，集成度高，自动化程度高，可有效地隔离润滑油中的沉淀，且可自动对滤网进行清洗以及更换的冲压设备用润滑系统。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种冲压设备用润滑系统，包括油箱、油泵、过滤网、供油管路、回油管路、机械手、顶起机构以及清洗机构；所述油箱包括箱体以及盖体，所述箱体的上端为敞口结构，所述箱体的上端面上设有用于安装所述顶起机构的安装孔，所述箱体的外壁上设有出油口；所述盖体可自动翻转地盖设于所述箱体的上端，所述盖体的上端设有回油口；所述过滤网包括滤网本体以及固定环，所述滤网本体内嵌于所述固定环的内环面上；所述固定环设置于所述箱体内，且所述固定环位于所述出油口的上方；所述固定环的上端径向向外凸出设有支撑环，所述支撑环位于所述箱体的上端面以及所述盖体的下端面之间；所述供油管路的一端通过所述油泵与所述出油口连通，所述供油管路的另一端通过待润滑部件与所述回油管路的一端的连通，所述回油管路的另一端与所述回油口连通。

当所述盖体翻转至所述箱体的外侧时，所述顶起机构得以将所述支撑环向上顶起，得以通过所述机械手夹持所述支撑环上，并带动所述滤网本体倒扣于所述清洗机构内，从而通过所述清洗机构对所述滤网本体自动进行清洗。

优选的，所述油箱还包括涡旋形的第一分隔板，所述第一分隔板的上端固定于所述盖体的下端面，所述第一分隔板、所述盖体以及所述滤网本体之间形成有涡旋形的且与所述回油口连通的油道。其优点是：由于从所述回油口流入所述滤网本体上方的润滑油不能瞬间全部通过所述滤网本体过滤掉，因此润滑油会沿着涡旋形的所述油道流动，得以布满整个所述滤网本体，从而可以有效地提高润滑油与所述滤网本体之间的接触面积，即提高了所述滤网本体的利用面积，进而可以提高所述滤网本体的过滤效率。同时，可以通过设计所述回油口的朝向，使得润滑油从所述回油口排入所述油道内的速度方向与所述油道的入口端相切，以加快润滑油在所述油道内的流速；同时，也可以避免润滑油直接冲击所述滤网本体，否则，一旦润滑油直接冲击所述滤网本体，润滑油中的杂质更加容易进入所述滤网本体的内部，从而增大了清洗的难度。