[发明专利]数据处理方法、装置、服务器、系统有效
申请号: | 202110955192.1 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113727211B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 胡高峰 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H04Q9/00 | 分类号: | H04Q9/00;G07C5/00;G07C5/08;H04L67/12 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理 方法 装置 服务器 系统 | ||
本申请实施例提供了一种数据处理方法、装置、处理器、服务器、系统,涉及车辆技术领域,所述数据处理方法包括:在交通工具的惯性数据大于触发阈值之后,获取所述交通工具的综合数据,所述综合数据为所述交通工具在指定时间段内的多个惯性数据,所述指定时间段基于目标时刻确定,所述目标时刻为所述交通工具被检测到惯性数据大于触发阈值的时刻;获取所述综合数据的频域信息;若所述频域信息满足指定条件,则判定所述交通工具发生异常。本申请实施例提供的数据处理方法、装置、处理器、服务器、系统,通过两次利用不同判定方式判断车辆是否发生异常,提高了判断准确度,降低了误判概率。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种数据处理方法、装置、服务器、系统。
背景技术
随着电动汽车逐渐被大众接受和喜欢,车辆电池安全也需要得到更多的重视。电动汽车的电池包一般布置在汽车底盘位置,对磕碰尤其敏感。车辆在各种路况中行驶,例如存在凸起或坑洼的地面、地下车库出入口,底盘容易发生刮擦和磕碰事故,影响汽车的行驶安全和使用寿命。通常底盘磕碰依赖于用户主观感受,仅能对程度较为严重的底盘磕碰有所感知,而无法知晓其他中度/轻度的磕底。因此,如何更准确的监测电动汽车底盘磕碰情况成为亟待解决的技术问题。
申请内容
鉴于以上问题,本申请实施例提供一种数据处理方法、装置、服务器、系统,以解决或者部分解决上述技术问题。
本申请实施例是采用以下技术方案实现的:
第一方面,本申请一些实施例提供一种数据处理的方法,所述方法包括:在交通工具的惯性数据大于触发阈值之后,获取所述交通工具的综合数据,综合数据是指所述交通工具在指定时间段内的多个惯性数据,其中指定时间段基于目标时刻确定,而目标时刻是指所述交通工具被检测到惯性数据大于触发阈值的时刻;然后获取所述综合数据的频域信息;若所述频域信息满足指定条件,则判定所述交通工具发生异常。
第二方面,本申请一些实施例还提供一种数据处理装置,该装置包括第一获取单元、第二获取单元以及判定单元。其中,第一获取单元,用于获取交通工具的综合数据,其中综合数据是指所述交通工具在指定时间段内的多个惯性数据,而指定时间段基于目标时刻确定,其中目标时刻是指所述交通工具被检测到所述交通工具的惯性数据大于触发阈值的时刻;第二获取单元,用于获取所述综合数据的频域信息;判定单元,用于若所述频域信息满足指定条件,则判定所述交通工具发生异常。
第三方面,本申请实施例还提供一种服务器,这种服务器包括处理器和通信模块,所述处理器与所述通信模块连接,所述通信模块用于与所述交通工具连接,所述处理器用于执行上述所述的方法种的任一项,所述通信模块用于接收所述交通工具发送的惯性数据,所述处理器用于检测所述惯性数据是否大于触发阈值。
第四方面,本申请实施例还提供一种数据处理系统,该数据处理系统包括交通工具和服务器,其中所述交通工具包括数据处理器和惯性测量器,所述数据处理器与所述服务器连接,用于获取所述惯性测量器发送的所述交通工具的惯性数据,检测所述惯性数据是否大于触发阈值,若所述惯性数据大于触发阈值,则发送综合数据至所述服务器,其中所述综合数据为所述交通工具在指定时间段内的多个惯性数据,所述指定时间段基于目标时刻确定,所述目标时刻为所述数据处理器检测到所述交通工具的惯性数据大于触发阈值的时刻;所述服务器用于获取所述综合数据的频域信息,若所述频域信息满足指定条件,则判定所述交通工具发生异常。
第五方面,本申请实施例还提供一种计算机可读取存储介质,所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码,所述程序代码可被处理器调用执行上述任一项所述的数据处理方法。
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