[发明专利]四连杆翻转脚轮在审
| 申请号: | 202110953955.9 | 申请日: | 2021-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN113561705A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 曹烈;王子军;宋国秋 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/06 | 分类号: | B60B33/06 |
| 代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
| 地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连杆 翻转 脚轮 | ||
本发明属于航空地面工艺装备的技术领域,具体涉及一种四连杆翻转脚轮,其包括四连杆机构,其中轮架为固定杆,摇臂、操作臂为连架杆,弯支臂为连杆。轮抬起时连杆机构的状态未到死点,靠弹簧力拉持;轮放下时连杆机构的状态是利用死点实现脚轮自锁并用弹簧力防振。轮抬起、放下两个位置通过挡块限位操作臂上的两个平面实现位置固定。本发明提供的四连杆翻转脚轮适合于多工位之间的运输车或运输托架的快速轮转。能够实现脚轮的快速抬起与落下,自锁性能好。替代了常规的脚轮加可调支撑结构,工位变化时无需再摇动可调支撑,省时、省力。
技术领域
本发明属于航空地面工艺装备的技术领域,具体涉及一种四连杆翻转脚轮。
背景技术
在零件车间与装配车间,存在很多的运输车、运输托架用于产品的存放和不同工位之间的轮转。常规的运输车、运输托架的移动与固定时通过脚轮配合可调支撑实现的。当运输车、运输托架需要移动时,摇动可调支撑使支撑上升脱离地面,使脚轮接触地面;当运输车、运输托架需要固定时,摇动可调支撑使支撑下降接触地面,使脚轮脱离地面。操作起来费时、费力。对于现代制造工厂,制造节拍间隔时间短,要求物流周转速度要快,常规的设计方法已经无法满足现代工厂的需求。针对上述技术背景提出本发明。
发明内容
本发明的目的是:利用一种四连杆机构实现脚轮在Z向的高度快速调整,达到运输和停止时脚轮与地面快速接触和脱离,以适应现代制造工厂物流周转节拍要求。
本发明的技术方案为:
一种四连杆翻转脚轮,其包括轮架1、摇臂2、弯支臂3、操作臂4、脚轮5和挡块6;所述的轮架1、摇臂2、弯支臂3、操作臂4之间依次通过铰链一10、铰链二21、铰链三14、铰链四17组成四连杆机构;其中轮架1为固定杆,摇臂2、操作臂4为连架杆,弯支臂3为连杆。
所述的轮架1通过螺栓、连接钉29与运输车或运输托架连接;
所述的操作臂4的通过铰链四17配合塑料垫圈三18、自锁螺母四19、垫圈三20连接于轮架上1的上端;所述的摇臂2的一端通过铰链一10配合塑料垫圈一11、垫圈二12、自锁螺母二13连接于轮架1的下端;所述的脚轮5通过轮轴25配合螺母26、垫圈五27连接于摇臂2的另一端。
所述的弯支臂3的一端通过铰链二21配合塑料垫圈四22、自锁螺母五23、垫圈四24连接于摇臂2上连接脚轮5的一端;所述的弯支臂3的另一端通过铰链三14配合塑料垫圈二15、自锁螺母三16连接于操作臂4连接轮架上1的一端。
所述的挡块6通过螺钉7、自锁螺母一8、垫圈一9连接在轮架1上;轮抬起、放下操作臂4的两个位置通过挡块6限位操作臂4上的两个平面实现位置固定。
所述的拉簧28连接于连接钉29与铰链三14之间。
所述的脚轮5抬起时,四连杆机构的状态未到死点,只靠拉簧28的弹簧力拉持;脚轮5放下时,四连杆机构的状态利用死点实现脚轮5自锁并用拉簧28的弹簧力防振。
本发明的效果和益处是:
本发明提供的四连杆翻转脚轮适合于多工位之间的运输车或运输托架的快速轮转。能够实现脚轮的快速抬起与落下,自锁性能好。替代了常规的脚轮加可调支撑结构,工位变化时无需再摇动可调支撑,省时、省力。
附图说明
图1为应用本发明实施例中提供的四连杆翻转脚轮的主视图。
图2为应用本发明实施例中提供的四连杆翻转脚轮的俯视图。
图3为图2中C处局部放大图。
图4为本发明实施例中提供的四连杆翻转脚轮的轮抬起连杆位置图。
图5为图4中沿A-A剖视图。
图6为本发明实施例中提供的四连杆翻转脚轮的轮抬起连杆、拉簧位置简图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳飞机工业(集团)有限公司,未经沈阳飞机工业(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110953955.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





