[发明专利]基于CAN网络的车载多媒体显示系统

权利要求书

1.一种基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，包括车载显示器、车载电源、电源控制电路及电源驱动电路；

所述电源控制电路，与车辆CAN网络通信连接，用于根据车辆上的CAN网络工作状态数据生成与所述CAN网络处于数据信号传输状态相对应的第一控制信号和与所述CAN网络处于空闲状态相对应的第二控制信号，所述第一控制信号用于控制所述车载电源打开，所述第二控制信号用于控制所述车载电源关闭；

所述电源驱动电路，包括电源供给电路和状态控制电路，所述电源供给电路的一端与所述车载电源电性连接，所述电源供给电路的另一端与所述车载显示器电性连接，所述电源供给电路用于为所述车载显示器提供电源供给；所述状态控制电路的一端与所述车载电源电性连接，所述状态控制电路的另一端与所述车载显示器电性连接，用于根据所述车载电源的输出状态控制所述车载显示器中的背光源处于工作状态或放电状态；

且，当所述车载电源关闭时，所述电源供给电路还可为所述车载显示器提供一延时息屏时间，在所述延时息屏时间内，所述状态控制电路控制所述车载显示系统中的背光源处于放电状态；所述电源控制电路包括一用于信号采集及判断的差分放大器和开关控制电路，所述差分放大器的同相输入端与所述CAN网络的高位数据线电性连接，以获取所述CAN网络的高位电压；所述差分放大器的反相输入端与所述CAN网络的低位数据线电性连接，以获取所述CAN网络的低位电压；当所述高位电压大于所述低位电压时，所述差分放大器输出所述第一控制信号，当所述高位电压等于所述低位电压时，所述差分放大器输出所述第二控制信号；所述差分放大器的输出端与所述开关控制电路电性连接，所述开关控制电路与所述车载电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，所述差分放大器的输出端通过一延时电路与所述开关控制电路电性连接，所述延时电路用于延长所述第一控制信号和所述第二控制信号的持续时长。

3.根据权利要求2所述的基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，所述延时电路包括RC延时电路。

4.根据权利要求2所述的基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，所述开关控制电路包括串联连接的第一三极晶体管和第二三极晶体管，所述第一三极晶体管和第二三极晶体管用于将所述差分放大器输出的信号放大后输出。

5.根据权利要求4所述的基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，所述第一三极晶体管为MOS管，所述第二三极晶体管为三极管。

6.根据权利要求1所述的基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，所述电源供给电路中设置有用于提供所述延时息屏时间的蓄能装置。

7.根据权利要求6所述的基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，所述蓄能装置包括缓冲电容。

8.根据权利要求6所述的基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，所述蓄能装置为所述显示系统提供的延时息屏时间为20～30ms。

9.根据权利要求6所述的基于CAN网络的车载多媒体显示系统，其特征在于，所述蓄能装置与所述车载电源之间设置有一用于防逆流的二极管。