[发明专利]冷链物流车远程售后服务系统及冷链物流车

权利要求书

1.一种冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于，包括：

采集端，用于获取用户身份信息、车辆信息以及碰撞信息，并将获取的信息通过TBOX发送至服务端；

服务端，用于根据获取信息分析车辆受损情况判断车辆具体碰撞部位，并反馈至售后端；

售后端，用于根据碰撞部位准备好备份配件，并将备份配件运送至用户所处位置。

2.根据权利要求1所述的冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于：所述用户身份信息包括当前定位信息、车主信息以及联系方式。

3.根据权利要求2所述的冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于：所述碰撞信息包括视频碰撞信息，所述视频碰撞信息由行车记录仪记录碰撞时的视频。

4.根据权利要求3所述的冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于：所述服务端在所述视频碰撞信息基础上根据车辆的车重、车辆碰撞时的状态、碰撞时的行驶速度、碰撞位置以及碰撞时车辆的行驶路径分析车辆受损情况。

5.根据权利要求4所述的冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于：根据碰撞位置分析车辆涉及的碰撞部位，所述碰撞位置分为正面碰撞、左侧碰撞、右侧碰撞以及追尾碰撞；

当碰撞位置为正面碰撞时，涉及的碰撞部位为大灯或者前保险杆；

当碰撞位置为左侧碰撞时，涉及的碰撞部位为排气管；

当碰撞位置为右侧碰撞时，涉及的碰撞部位为电池包；

当碰撞位置为追尾碰撞时，涉及的碰撞部位为车辆油箱、FTIV隔离阀、尾灯以及后保险杆。

6.根据权利要求4所述的冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于：根据车辆碰撞时的状态分析车辆涉及的碰撞部位，所述车辆碰撞时的状态包括车辆碰撞时侧翻；

当车辆碰撞时侧翻，涉及的碰撞部位为冷机外机风扇以及冷凝水管。

7.根据权利要求1所述的冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于：在车辆关键位置设置有传感器，传感器检测车辆关键位置数据并反馈至服务端；

车辆关键位置包括制冷车厢以及增程发电装置；

所述制冷车厢上设置有温度传感器、电流传感器以及冷媒压力传感器；

所述增程发电装置上设置有温度传感器、电流传感器以及流量传感器。

8.根据权利要求7所述的冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于：

当传感器检测车辆关键位置数据不符合预设指标时，服务端进一步分析车辆具体碰撞部位是否为车辆关键位置数据不符合预设指标的部位，并将分析结果反馈至售后端；

售后端根据分析结果确定备货种类。

9.根据权利要求1所述的冷链物流车远程售后服务系统，其特征在于：所述售后端还包括提醒模块、订单模块、付款模块、维修模块以及进度显示模块；

所述提醒模块用于通知用户更换备份配件；

所述订单模块用于生成订单；

所述付款模块用于进行对所述订单模块付款；

所述维修模块用于指派维修人员进行维修；

所述进度显示模块用于获取售后进度查询。

10.一种冷链物流车，其特征在于：包括如权利要求1至9任意一项所述的冷链物流车远程售后服务系统。