[发明专利]燃气轮机的压气机、燃气轮机和飞机

说明书

本发明涉及一种燃气轮机的压气机、燃气轮机和飞机，燃气轮机的压气机包括：壳体（1）；转轴（6），可转动地设置在壳体（1）内；以及多个压缩流道，沿径向并排布置在所述转轴（6）和所述壳体（1）之间且沿气体流动方向依次连通，每个所述压缩流道中均沿气体流动方向并排布置有多个静子叶片（2）和多个转子叶片（3），所述静子叶片（2）和所述转子叶片（3）交替布置。在壳体（1）和转轴（6）之间的空间中形成沿径向并排布置的且沿气流流动方向依次连通的多个压缩流道，有效地增长了压缩流道的路径，有利缩小压气机的轴向的长度，从而缩小压气机的轴向长度和径向尺寸的比值。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，具体而言，涉及一种燃气轮机的压气机、燃气轮机和飞机。

背景技术

燃气轮机（例如航空发动机）的压气机为了实现较高的压缩比，一般需要设计较多级压气机进行气流压缩，进而压气机轴向长度比较长，这样的布置导致压气机的空间利用率较低。同时压气机的轴向长度和径向尺寸的比值较大，零件的刚性受到影响。因此考虑设计一种空间利用率好、刚性好的压缩机。

发明内容

本发明旨在提供一种燃气轮机的压气机、燃气轮机和飞机，以改善相关技术中存在压气机的轴向长度和径向尺寸的比值较大的问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种燃气轮机的压气机，燃气轮机的压气机包括：壳体；转轴，可转动地设置在壳体内；以及多个压缩流道，沿径向并排布置在转轴和壳体之间且沿气体流动方向依次连通，每个压缩流道中均沿气体流动方向并排布置有多个静子叶片和多个转子叶片，静子叶片和转子叶片交替布置。

在一些实施例中，压缩流道沿轴向延伸。

在一些实施例中，多个压缩流道形成纵截面呈S型的流道。

在一些实施例中，多个压缩流道包括：第一压缩流道，包括位于转轴的轴向的第一端的进口和位于轴向的第二端的出口；第二压缩流道，包括位于轴向的第一端的出口和位于轴向的第二端的进口，第二压缩流道的进口与第一压缩流道的出口连通；以及第三压缩流道，包括位于轴向的第一端的进口和位于轴向的第二端的出口，第三压缩流道的进口与第二压缩流道的出口连通。

在一些实施例中，压缩流道为与转轴同轴的环形流道。

在一些实施例中，静子叶片与壳体连接，并沿径向朝转轴延伸； 以及转子叶片与转轴连接，并沿径向朝壳体延伸。

在一些实施例中，燃气轮机的压气机还包括隔离部件，隔离部件包括：第一隔离部件，连接在静子叶片上并朝与静子叶片相邻的转子叶片延伸，以将转轴和壳体之间的空间分成沿径向并排布置的不同的压缩流道；和/或第二隔离部件，连接在转子叶片上并朝与转子叶片相邻的静子叶片延伸，以将转轴和壳体之间的空间分成沿径向并排布置的不同的压缩流道。

在一些实施例中，隔离部件还包括密封部件，连接在第一隔离部件和第二隔离部件之间。

在一些实施例中，第一隔离部件为与转轴同轴的环形；第二隔离部件为与转轴同轴的环形。

在一些实施例中，燃气轮机的压气机包括航空发动机的压气机。

根据本发明的另一方面，还提供了一种燃气轮机，燃气轮机包括上述的燃气轮机的压气机。

根据本发明的另一方面，还提供了一种飞机，飞机包括上述的燃气轮机的压气机。

应用本发明的技术方案，在壳体和转轴之间的空间中形成沿径向并排布置的且沿气流流动方向依次连通的多个压缩流道，有效地增长了压缩流道的路径，有利缩小压气机的轴向的长度，从而缩小压气机的轴向长度和径向尺寸的比值。

通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明